吊车在起重作业中，会经常出现水平支腿液压缸活塞杆弯曲变形的情况，甚至会影响正常使用，为了减少此情况的出现，下面给大家分析下原因。 1、违章操作：有一些工作人员为了清除停放在吊车周围的障碍物，会先伸出垂直支腿，接着伸出水平支腿来推障碍物，这就让水平支腿缸承载很大负荷。 2、水平支腿方箱伸出时的摩擦阻力较大，如果水平支腿方箱制造精度差，使用过程中发生变形，方箱间就会产生刚性摩擦等，都会让吊车水平支腿缸活塞杆伸出负荷加大。 3、水平方箱伸缩空间里挤入泥巴等异物，加大了水平方箱伸出的负荷。

吊车作为一种吊装装置，在大型的设备出租是非常的常见的，吊车手刹是必不可少的，这样可以提高人们的行车安全的同时减少一些事故的发生，所以平时我们要勤检查手刹系统，我们先要把车辆开到有较大坡度的空旷柏油路面上，打直方向盘,接着将手刹手柄拉到工作点位置，慢慢松开刹车踏板，此时，一般会有三种情况发生：其一是吊车没有发生滑动，那就说明手刹正常;其二是吊车出现轻微滑动后才停住，只要这个滑动的距离很小，不超过十厘米，那一般也属正常。其三就是吊车滑动并不能在有效范围内停下来，那说明手刹系统出现问题，需要马上调整。另外，在测试时，做到上坡和下坡各来一次，这样可以检查不同重量配比下的手刹作用状况。此外，除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对坡起特别重要。我们可以在没有坡度的路面上慢速行驶，自己感觉手柄的灵敏度和接合点。 在吊车手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。如果在检查中，我们发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，那可以通过调节这个手刹操作铜缆来解决。平时我们也要注意手刹的保养工作，经常使用一定的润滑油。