




在全球经济一体化的趋势下,高效与低成本的运营策略已成公司在当今社会竞争中制胜的法宝。高空车便捷的操控、安全的作业环境,极大的提高了生产效率,降低了运营成本。已经成为工程建设中不可缺少的重要组成部分,同时我们也推出了吊车租赁一系列定制方案:短期租赁方案、长期租赁方案、长短期综合租赁方案等,如今两项业务广泛应用于厂房建设、工厂维护、市政工程、设备安装及影视广告等需要登高作业的场所。


1、故障现象:吊车回转停止时没有缓冲,有明显的“碰硬”感觉和不稳定现象。 2、故障诊断:找故障时,需要结合其液压系统图从各个部位的作用开始逐步排查。 如果回转马达工作正常,没有任何异响或发热,左右都能转,分析认为是好的。当回转方向时控制阀换向,滑阀左移压力通过单向阀从右侧进入回转马达,开启行程左、右都是正常的。用压力表检查,工作压力正常,工作时也没有振动和异响,说明回转溢流阀正常。 检查没发现问题时,在检查蓄能器。判断蓄能器的好与坏方法是:首先起动发动机,向蓄能器内储存压力,然后停止。其次,前后扳动离合器操作杆,使离合器反复离合很多次。再次过程中,离合器压力表指针起初缓慢地下降,而到一定的压力指示值位置时会突然降到0指针突然快降前的压力,即为蓄能器内的充压压力值。 3、解决方法:检修时按技术要求对蓄能器重新充加氮气为6MPA,装上以后反复进行回转操作试验,吊车回转停止时缓冲效果恢复正常。

起重吊装今天来为大家分析一下吊车吊臂出现故障是什么原因造成的: 一、起重臂不能用于由敏感故障 譬如第二节起重臂缩回后,第三、四节起重臂不能用于由敏感,多是由电液换向阀的故障起身的。 譬如第二、三恶人起重臂缩回后,第四节起重臂不克不及缩回,多是由电液换向阀的故障引起。但应注意:检查时,仅给先导阀通电,第四节起重臂仍不克不及用于由敏感。其原因是:第二个液压缸已缩回,起重臂上的杆长检测器已散布信号是反映消息的物理,放纵开端电磁换向阀断电。液动换向阀在复位弹簧感化下回到原位,把第三个液压缸回油路堵死。所以要使第四节起重臂缩回,需要使先导电磁换向阀同时通电。 二、起重臂不克不及外伸阻碍 如果第二节起重臂伸出后,第三、四季起重臂不能外伸,多数是由电液换向阀的阻碍起身的。如果第二、三节起重臂用于由敏感后,第四节起重臂不能用于由敏感,多是由电液换向阀阻碍引起。 三、起重臂伸缩头绪混战的 起重臂外伸时不按第二、三、四季的秩序或缩回时不按四、三、二节的秩序完成功课,多是因为电路来源,先导电磁换向阀提前通电或提早断电,应视察发号安装,调整控制电路。


