吊车的使用在工作中发挥着无可替代的作用，给人们的工作提供了方便，但是一旦出现故障，我们要如何判断出油门是否出现问题呢？ 1、要是吊车发动机的转速恒是1000，说明下车油门踏板出现了问题，需要从踏板接线进行排除，确保线路没有问题之后就判断出踏板出现损坏。 2、吊车油门转换开关被关掉，不管是否按下了开关，都始终是下车油门起到一定的作用，这就需要检查线路和开关了。 3、吊车上的油门踏板失效，油门转换开关是正常的，闭合后转速升到850r/min，就算踏上油门，踏板也起不到作用，还是要检查踏板线路，要是没有问题的话，说明踏板已经损坏。

起重吊装今天来为大家分析一下吊车吊臂出现故障是什么原因造成的： 一、起重臂不能用于由敏感故障 譬如第二节起重臂缩回后，第三、四节起重臂不能用于由敏感，多是由电液换向阀的故障起身的。 譬如第二、三恶人起重臂缩回后，第四节起重臂不克不及缩回，多是由电液换向阀的故障引起。但应注意：检查时，仅给先导阀通电，第四节起重臂仍不克不及用于由敏感。其原因是：第二个液压缸已缩回，起重臂上的杆长检测器已散布信号是反映消息的物理，放纵开端电磁换向阀断电。液动换向阀在复位弹簧感化下回到原位，把第三个液压缸回油路堵死。所以要使第四节起重臂缩回，需要使先导电磁换向阀同时通电。 二、起重臂不克不及外伸阻碍 如果第二节起重臂伸出后，第三、四季起重臂不能外伸，多数是由电液换向阀的阻碍起身的。如果第二、三节起重臂用于由敏感后，第四节起重臂不能用于由敏感，多是由电液换向阀阻碍引起。 三、起重臂伸缩头绪混战的 起重臂外伸时不按第二、三、四季的秩序或缩回时不按四、三、二节的秩序完成功课，多是因为电路来源，先导电磁换向阀提前通电或提早断电，应视察发号安装，调整控制电路。