吊车的使用在工作中发挥着无可替代的作用，给人们的工作提供了方便，但是一旦出现故障，我们要如何判断出油门是否出现问题呢？ 1、要是吊车发动机的转速恒是1000，说明下车油门踏板出现了问题，需要从踏板接线进行排除，确保线路没有问题之后就判断出踏板出现损坏。 2、吊车油门转换开关被关掉，不管是否按下了开关，都始终是下车油门起到一定的作用，这就需要检查线路和开关了。 3、吊车上的油门踏板失效，油门转换开关是正常的，闭合后转速升到850r/min，就算踏上油门，踏板也起不到作用，还是要检查踏板线路，要是没有问题的话，说明踏板已经损坏。

吊车作为一种吊装装置，在大型的设备出租是非常的常见的，吊车手刹是必不可少的，这样可以提高人们的行车安全的同时减少一些事故的发生，所以平时我们要勤检查手刹系统，我们先要把车辆开到有较大坡度的空旷柏油路面上，打直方向盘,接着将手刹手柄拉到工作点位置，慢慢松开刹车踏板，此时，一般会有三种情况发生：其一是吊车没有发生滑动，那就说明手刹正常;其二是吊车出现轻微滑动后才停住，只要这个滑动的距离很小，不超过十厘米，那一般也属正常。其三就是吊车滑动并不能在有效范围内停下来，那说明手刹系统出现问题，需要马上调整。另外，在测试时，做到上坡和下坡各来一次，这样可以检查不同重量配比下的手刹作用状况。此外，除了制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对坡起特别重要。我们可以在没有坡度的路面上慢速行驶，自己感觉手柄的灵敏度和接合点。 在吊车手刹手柄的底部与铜缆的连接处有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车铜缆的长度。如果在检查中，我们发现手刹的制动效能或灵敏度不理想，那可以通过调节这个手刹操作铜缆来解决。平时我们也要注意手刹的保养工作，经常使用一定的润滑油。