8吨吊车使用久了会出现一些小故障，比如液压油泵噪音过大，漏油等，所以平时使用吊车时要注意维护，发现问题及时解决。下面就8吨吊车油泵噪音过大原因给大家总结一下，希望对您排除此故障有帮助： 1、液压泵内有空气。空气进入油泵就发生气蚀和空穴，进而导致液压泵的噪声过大，还会造成设备过早的损坏。 解决方法：排除系统中的空气，加足液压油，更换已损元件。 2、超负荷运转，油泵的轴承磨损过大，导致8吨吊车噪音过大。 解决方法：修好油泵，然后在规定内运转操作。 3、油液粘度过大，油泵吸油困难，导致吊车震动而产生噪音。 解决方法：更换液压油。 4、液压油少，油面过低，吸不到足够的油导致设备震动。 解决方法：及时查看油泵里面的油是否在正常范围内，加足液压油。 5、吸油管堵塞，导致吸油不畅通，使得设备部件损坏，产生震动，增加噪音。 解决方法：定期清理油管，防止脏物进入油箱。

吊车现在已经成为常用的起吊搬运机械，但是由于吊车承受压力较大，而且结构比较复杂。出现问题也比较复杂。下面为大家介绍吊车制动器制动跑偏和拖滞的原因有哪些，我们又该怎么判断呢？ 制动跑偏主要表现为同一轴上左右车轮或履带底盘的左右履带制动效果不同，使车辆制动向一边偏移。主要原因一般为左右蹄片与制动毂和制动块与制动轮间隙调整不一致，或因个别蹄片有油污、硬化、露铆钉及制动毂磨损失圆等使两个制动器制动不一致。试车时从车辆车轮制动时跑偏方向和轮胎拖印痕迹不难找出制动失效轮胎（履带），通过进一步检查，找出具体原因，即可排除故障。 制动停止后，由于制动蹄片（制动块或带）与制动毂（轮）咬住，造成再起步困难称为制动拖滞。出现这种情况后车辆或工作装置不易加速，且制动毂（轮）会严重发热。对使用气压制动的轮式底盘，若全部车轮都发咬，故障多出自制动阀失灵，如气阀弹簧折断。阀门堵死等，制动释放后高压空气无法排出，使制动不能解除。 对液压制动一般为制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制动液在制动踏板释放时也不能解除（流回）。检查时可将总泵贮液室盖打开，踏下制动踏板后慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油堵塞。对采用电磁制动的制动器则应排除不能迅速断电的继电器故障。