小型吊车钢丝绳又称钢索或钢绳，通常由若干股高强度碳素钢丝和一股韧性好的绳心捻制而成。钢丝绳与其他绳索相比，其优点是强度高，耐磨损，弹性大，挠性好，自重轻和高速运动时运转平稳，没有噪声，工作可靠，破断前有预兆，成本低等。因此，被广泛应用于起重运输等工作中。 一、小型吊车钢丝绳的分类和特性 小型吊车钢丝绳的分类方法很多，常见的有以下三种： 1.按捻制方法分类钢丝绳可分为同向捻、交互捻和混合捻三种。其中，同向捻和交互捻又可分为左同向捻、右同向捻和左交互捻、右交互檐。 (1)同向捻钢丝绳是每股子绳内钢丝的捻向与整根钢丝绳的捻向相同。其优点是柔性好，使用时磨损慢；缺点是容易产生自旋、松弛、压扁和搭接。 (2)交互捻钢丝绳是每股子绳内钢丝的捻向与整根钢丝绳的捻向相反。它克服了同向捻的缺点，但仍具有同向捻的优点。 (3)混合捻钢丝绳是每股子绳内钢丝的捻向与整根钢丝绳的捻向混合交捻。它不仅具有同向捻和交互捻钢丝绳的优点，而且机械性能比其他更好。但是制造困难，价格较贵。在实际工程中交互捻钢丝绳用得多。 2.按绳心材料分类钢丝绳一般分为麻心(或棉心）、石棉心和钢心三种。 (1)麻心（或棉心）钢丝绳因绳心由浸油的剑麻、棉纱等纤维制成，绳心中的油能从绳的内部渗出并润滑钢丝绳。从而能减小钢丝间的摩擦力，增加钢丝绳的挠性和弹性，又可防止钢丝绳诱蚀；缺点是不能在较高温度下工作和承受重压。 (2)石棉心钢丝绳它的优点是耐热性好，能在高温环境下工作；缺点是不能重压。 (3)钢丝心钢丝绳它的优点是强度高，能承受较大的横向载荷，并且也能在高温环境下工作，但太硬；缺点是不易弯曲。

1、支腿动作缓慢或无力吊车支腿动作缓慢或无力一般是由于系统压力过低造成。 主要原因有：溢流阀调整不当或损坏；液压泵损坏；进油软管接头松动或老化开裂；进油滤芯过脏；水平或垂直缸油封损坏。故障判断与维修方法：在油量充足、进油滤芯和进油软管完好情况下，操作各个液压缸动作，若大部分液压缸动作有力，个别无力，则说明对应的液压缸油封损坏，此时需更换油封。若全部液压缸都无力，则可能是溢流阀或液压泵损坏，应先拆检溢流阀，进行修理并重新调压；若溢流阀完好，则可判定是液压泵损坏。 2.支腿回缩即吊车作业时支腿自行回缩。在双向液压锁完好情况下，由于液体具有不可压缩的性能，支腿一般不会回缩。支腿回缩时，若检查垂直缸内油封完好，回缩主要原因可能是支腿液压锁损坏，应清除液压锁内异物或更换新锁。 3.支腿下落吊车在行驶或停放期间支腿自动下落的主要原因有：垂直缸内油封损坏；支腿双向液压锁损坏。若液压锁完好，因垂直缸内油封损坏而引起的支腿自动下落，一般下落距离有限，此时更换油封即可。若双向液压锁损坏，支腿下落距离较大。支腿下落的判断方法：在吊车支起的情况下，松开液压锁2个管接头，看有无油液滴出。若有油液滴出，支腿下落的原因是液压锁损坏；若无油液滴出，原因则是垂直缸油封损坏。 4.支腿收放失灵表现为收垂直支腿时某个水平支腿外伸，收水平支腿时某个垂直支腿外伸，一般是对应的水平缸、垂直缸油封损坏。若伸缩某个水平缸或垂直缸无力，甚至不动，则是对应的液压缸油封损坏甚至拉缸等。