小型吊车钢丝绳又称钢索或钢绳，通常由若干股高强度碳素钢丝和一股韧性好的绳心捻制而成。钢丝绳与其他绳索相比，其优点是强度高，耐磨损，弹性大，挠性好，自重轻和高速运动时运转平稳，没有噪声，工作可靠，破断前有预兆，成本低等。因此，被广泛应用于起重运输等工作中。 一、小型吊车钢丝绳的分类和特性 小型吊车钢丝绳的分类方法很多，常见的有以下三种： 1.按捻制方法分类钢丝绳可分为同向捻、交互捻和混合捻三种。其中，同向捻和交互捻又可分为左同向捻、右同向捻和左交互捻、右交互檐。 (1)同向捻钢丝绳是每股子绳内钢丝的捻向与整根钢丝绳的捻向相同。其优点是柔性好，使用时磨损慢；缺点是容易产生自旋、松弛、压扁和搭接。 (2)交互捻钢丝绳是每股子绳内钢丝的捻向与整根钢丝绳的捻向相反。它克服了同向捻的缺点，但仍具有同向捻的优点。 (3)混合捻钢丝绳是每股子绳内钢丝的捻向与整根钢丝绳的捻向混合交捻。它不仅具有同向捻和交互捻钢丝绳的优点，而且机械性能比其他更好。但是制造困难，价格较贵。在实际工程中交互捻钢丝绳用得多。 2.按绳心材料分类钢丝绳一般分为麻心(或棉心）、石棉心和钢心三种。 (1)麻心（或棉心）钢丝绳因绳心由浸油的剑麻、棉纱等纤维制成，绳心中的油能从绳的内部渗出并润滑钢丝绳。从而能减小钢丝间的摩擦力，增加钢丝绳的挠性和弹性，又可防止钢丝绳诱蚀；缺点是不能在较高温度下工作和承受重压。 (2)石棉心钢丝绳它的优点是耐热性好，能在高温环境下工作；缺点是不能重压。 (3)钢丝心钢丝绳它的优点是强度高，能承受较大的横向载荷，并且也能在高温环境下工作，但太硬；缺点是不易弯曲。

一.吊车行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。悬臂吊工作强度为轻型，吊车由立柱，回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成，立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上，由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转，电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行，并起吊重物。吊车旋臂为空心型钢结构，自重轻，跨度大，起重量大，经济耐用。 二.吊车不得停放在斜坡道上工作，不允许吊车两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。 三.起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出吊车回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)滑脱或拉断绳索而使吊车失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。 四.吊车操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施（指针对问题的解决办法)和未经有关技术部门批准，吊车严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损(零部件失效的一种基本类型)和造成吊车倾翻。 五.吊车应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起吊车超负荷而酿成翻车事故。 六.当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。七.在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行吊车移动和吊装作业。