




在全球经济一体化的趋势下,高效与低成本的运营策略已成公司在当今社会竞争中制胜的法宝。高空车便捷的操控、安全的作业环境,极大的提高了生产效率,降低了运营成本。已经成为工程建设中不可缺少的重要组成部分,同时我们也推出了吊车租赁一系列定制方案:短期租赁方案、长期租赁方案、长短期综合租赁方案等,如今两项业务广泛应用于厂房建设、工厂维护、市政工程、设备安装及影视广告等需要登高作业的场所。


租小型吊车,就要选择质量过硬,价格合理的,这里值得一说的要符合当前的相关法规,比如当地允许低的排放标准,这点 不能忽视,国四、国五还是国六的。 此外吊车要看它的整机结构,主要是性能、起重量、负荷量、回转速度、起落钩速度、检查他的各部焊接等参数。 当然,很多具体的参数都有一定的标准的, 一、吊车属于国家特种设备,从事吊车生产的企业必须具有国家特种设备生产许可证以及型式试验合格证,否则就会面临随时被取缔的风险;另外吊车在作业的过程中,当地技术监督部门也会随时对吊车进行抽查,如果没有生产许可证,就可能面临强制拆解的风险。还有一点,汽车底盘来的时候会带有两张合格证,那是汽车底盘厂家带过来的,但不代表吊车厂家就具有生产许可证,这是两个概念。 二、吊车的吊臂是一台好吊车的重要标准,吊车采用独有的U型吊臂,区别市场上众多的四方臂、六棱臂,U形截面臂在有效减轻起重臂自重的同时。从而提高大吨位汽车起重机在大幅度、高起升高度情况下的起重性能。与此同时还解决了局部容易失稳的问题,大大的提高了起重机的可靠性和稳定性。 三、很多吊车生产厂家没有特种设备生产许可证,所以导致各家产品制造标准不同,而且相差很大。吊车的外观大小、板材厚度、大架大小、大臂粗细、转盘大小、液压系统配比、车身自重、结构的合理性等等都有很大不同。还有一点很重要的因素,现在有很多厂家都在采用汽车底盘做汽车吊。对于客户来讲就会有选择误区,因为汽车底盘或许是一样的但是上车会有很大区别,大架大小,板材后薄,车的结构等都会有很大区别。所以有些客户误认为底盘一样整车就一样,这是个非常大的错误。这些是客户应该重点考虑、重点比较的因素,而不是只考虑几吨车多少钱,因为车与车不同。

一.吊车行驶的道路必须平整、坚实、可靠,停放地点必须平坦。悬臂吊工作强度为轻型,吊车由立柱,回转臂回转驱动装置及电动葫芦组成,立柱下端通过地脚螺栓固定在混凝土基础上,由摆线针轮减速装置来驱动悬臂回转,电动葫芦在悬臂工字钢上作左右直线运行,并起吊重物。吊车旋臂为空心型钢结构,自重轻,跨度大,起重量大,经济耐用。 二.吊车不得停放在斜坡道上工作,不允许吊车两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。 三.起吊构件时,吊索要保持垂直,不得超出吊车回转半径斜向拖拉,以免超负荷和钢丝绳(由钢丝、绳芯及润滑脂组成)滑脱或拉断绳索而使吊车失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。 四.吊车操作时,臂杆提升、下降、回转要平稳,不得在空中摇晃,同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施(指针对问题的解决办法)和未经有关技术部门批准,吊车严禁超负荷吊装,以避免加速机械零件的磨损(零部件失效的一种基本类型)和造成吊车倾翻。 五.吊车应尽量避免满负荷行驶;在满负荷或接近满负荷时,严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作,以免因道路不平或惯性力等原因引起吊车超负荷而酿成翻车事故。 六.当两台吊装机械同时作业时,两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离,避免发生碰撞事故。七.在风力等于或大于六级时,禁止在露天进行吊车移动和吊装作业。


