吊车属于众多吊车中的一种，给人们工作提供大大方便，那吊车液压系统的5个回路你又了解多少呢？ 1、变幅回路：吊臂变幅机主要是用来改变工作高度，要求能带载变幅，动作要平稳，设备采用的是两个液压缸并联在一起，可有效提高机构的承载能力。 2、起升回路：起升机构要求所有吊重物都可以升降或者停在空中，要保证平稳的速度，变速方便，冲击小。 3、支腿收放回路：因为轮胎的承载能力也是有一定限制的，在进行起重工作的时候一定要放下支腿，形成一个固定的工作基础平台，当车辆行驶的时候，就一定要把支腿收起来。 4、吊臂伸缩回路：起重臂都是由基本臂和伸缩吊臂组成的，吊臂伸缩一般都是采用伸缩式液压缸驱动。 5、回转油路：回转机构需要吊臂可以在任何方位起吊。

平时在使用吊车的时候，假如留意一些小细节，能够节约好多油，有很多吊车司机可能不知道这类技巧，今天小编就跟大家共享一下。 1、在吊车起步和刹车的时候 吊车的电动机的起动品质与油耗有很大的关系，大家都知道，假如起动的次数越多，油耗就越大，所以柴油发动机的起动品质越好就越能节约油。另外，吊车加快也会影响油耗，均与加快与猛然加快相比明显要省油。所以吊车司机应该要使用抵御起步，然后平稳的加快，不能乱给油。这样不仅能省油，而且也能合理减少器件之间相互滑动摩擦。 2、滑行要合理 吊车司机可以在小坡道上来滑行，这样不会存在安全风险，同时还能节约油量。这对司机也是一个考验，在需要停车或是减速之前要先目测，提早松开减速板，然后滑行减速。 3、随车吊要及时保养，省油轮胎的起压要保证，不能太低，另外，蹄片的间距要按时的调整，不能出现滑动摩擦，这样也较为耗油。 4、挂档也要留意 挡位的选择与挂档的方法也会影响油耗。应该根据载货量来选择合适的挡位。在开车的过程中，假如感觉到驱动力不是很足，要立即换较低的挡位，而不是死给油。换挡位的时候动作要快捷，减少换挡的时间，节约油量。