一台新的或大修好的小型吊车柴油机，其质畺好坏的鉴别判断方法，一般可以通过以下几点确定： (1)起动性能柴油机一次起动成功固然是理想的，但有时往往并不是 次起动后就能立即顺利运转。这时并不能说明它的起动性能不良，而首先应该检查柴油机起动前的各项准备工作是否做好。例如是否在油箱内加入足够的柴油，以及油底壳内是否加入适星的机油等等。如果一切淮备工作均做好，且起动的方法也正确，则一台性能良好的柴油机应该在三次以内起动运转，否则，说明起动性能不良。 (2)小型吊车空车运转起动后以低速或中速空车运转半小时左右的时间。然后停车，打开气缸体侧盖，以手感触各处轴承、轴瓦温度在80°C以下（不大烫手）为正常。在各部分机件确属情况正常的条件下，方可继续高速运转。同时应观察机油压力是否正常，有机油压力表的观察表上指针的读数，没有机油压力表的柴油机，例如S195型柴油机在起动后，机油指示器应及时淫起来。如果没有淫起来，说明机油压力低。另外，还应观察冷却系统是否良好，运转是否平稳，是否有敲击异响存在。通常，柴油机只应有一种单调的响声，这种声音是因气缸内气体燃烧爆发而产生的。如果有其他矂声，说明柴油机存碰障。

汽车吊在工作时，各零部件的温度都有正常范围，作业期间要注意观察，在12吨汽车吊工作期间，液压缸为何会出现不稳定的情况呢，一起了解下吧。 1、液压泵或液压缸进入空气 空气压缩或膨胀会造成活塞滑移或爬行。排除措施是检查液压泵，设置专门的排气装置，快速操作全行程往返数次排气。 2、液压缸内部涩滞 液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限，动作阻力过大，使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化，出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差，表面有伤痕或烧结产生的铁屑，使阻力增大，速度下降。解决方法是重新修理或调整，更换12吨汽车吊损伤的零件及清理铁屑。 3、润滑不良或液压缸孔径加工超差 因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动，如果润滑不良或液压缸孔径超差，就会加剧磨损，使缸筒中线直线性降低。这样活塞在液压缸内工作时，摩擦阻力会时大时小，产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞杆，配置导向套。