一台新的或大修好的小型吊车柴油机，其质畺好坏的鉴别判断方法，一般可以通过以下几点确定： (1)起动性能柴油机一次起动成功固然是理想的，但有时往往并不是 次起动后就能立即顺利运转。这时并不能说明它的起动性能不良，而首先应该检查柴油机起动前的各项准备工作是否做好。例如是否在油箱内加入足够的柴油，以及油底壳内是否加入适星的机油等等。如果一切淮备工作均做好，且起动的方法也正确，则一台性能良好的柴油机应该在三次以内起动运转，否则，说明起动性能不良。 (2)小型吊车空车运转起动后以低速或中速空车运转半小时左右的时间。然后停车，打开气缸体侧盖，以手感触各处轴承、轴瓦温度在80°C以下（不大烫手）为正常。在各部分机件确属情况正常的条件下，方可继续高速运转。同时应观察机油压力是否正常，有机油压力表的观察表上指针的读数，没有机油压力表的柴油机，例如S195型柴油机在起动后，机油指示器应及时淫起来。如果没有淫起来，说明机油压力低。另外，还应观察冷却系统是否良好，运转是否平稳，是否有敲击异响存在。通常，柴油机只应有一种单调的响声，这种声音是因气缸内气体燃烧爆发而产生的。如果有其他矂声，说明柴油机存碰障。

抓斗是吊车下的取物装置，用于装卸各种货物。也可定义成：抓斗是配在吊车下装卸各种货物的有效工具。 所以随着生产、安全的需要，各种各样抓斗被设计创造出来，面对各种各样抓斗，那么如何来选用抓斗呢？ 首先根据吊车来选抓斗动力形式。根据抓斗的定义：抓斗是吊车下的取物装置，所以即使进的抓斗，也离不开吊车而独立完成工作。反之再先进、再大吨位的卸船机也离不开抓斗而有生产效率。所以什么样的吊车就应配什么样抓斗，配错了就不能用，配大了超载也不能用。例如：吊车起升卷筒是单个的，要配机械抓斗，只能配单索抓斗，如果配了四索抓斗，抓斗就工作不起来了；再例如：吊车的额定起重量为25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的货重=<25t，配大了吊车超载，不安全。 其次根据装卸的货种来选抓斗结构形式。根据抓斗的定义：抓斗是用于装卸各种货物。所以装卸什么样的货物，就应配与之相应的抓斗。配错了不是效率低了，就是不能用。例如：需要装卸的货种是煤炭，就配轻型的双瓣抓斗，如果配重型的双瓣矿抓斗，装卸效率至少低了50%。再例如：需要装卸的货种是煤炭，就配双瓣抓斗，如果配齿型的木材抓斗，就应了中国一句俗语，竹篮子打水，一场空。不能用。