吊车在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围。如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等等。 试验表明，吊车的主传动齿轮和轴承在-5℃的润滑油中运转比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10-12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度超过55-60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。 为此，吊车在使用过程中，一要防止低温下进行超负荷运转，保证低速预温阶段的正常运行，使机械达到规定温度后再进行行驶或工作，不要因为当时不出现问题而忽视其重要作用；二要防止机械在高温下运转，机械运行过程中要经常检查各种温度表上的数值，发现问题立即停机进行检查，发现故障及时排除。 对于一时找不到原因的，绝不能不经处理而仍使机械带病工作。在平时的工作中，要注意检查冷却系统的工作状况。对水冷式机械，每日工作前必须检查，加添冷却水；对风冷式机械，也要定期清理风冷系统上的灰尘，保证散热风道畅通。

桥式吊车是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式吊车的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围 广、数量 多的一种吊车械。 桥架在高架轨道上运行的一种桥架型吊车，又称天车。桥式吊车的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行，构成一矩形的工作范围，就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。这种吊车广泛用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。 吊车主梁挠度是指在载荷的状态下，主梁中心下挠的距离，即在主梁的两端水平面线上，主梁中心线在垂直方向上的变形大小。根据变形的大小，可以确定桥式吊车的主梁是上拱还是下挠。常见的挠度测量方法有拉钢丝法、吊钩悬尺法以及磁铁悬尺法这三种。其中，进行拉钢丝法测量时，要求三个检测人员爬到吊车主梁上，用细钢丝固定在主梁的一端，另一端和和主梁的弹簧秤连接。然后测量出钢丝绳到主梁表面的垂直距离，计算出供度是多少。