一、吊车取力器操纵装置 内燃机起动后，先以低速运转一段时间，待内燃机温度和润滑油压力正常后，方可进行取力器结合操作。 当需要驱动液压泵时，将取力器电源开关合上，同时踏下离合器踏板，取力器指示灯12点亮，则表明液压泵已经开始工作。此时液压泵的转速只能由上车驾驶室控制，而下车的加速踏板已经不起作用。当需要停止液压泵工作时，于下车驾驶室内踏下离合器踏板，将变速取力器开关扳到断开位置，取力器指示灯熄灭，下车加速踏板又恢复控制发动机转速的功能，吊车便可转移行驶。对轮胎起重机一般只有一个驾驶室，液压泵的结合与脱开，由驾驶室内的液压泵结合（脱开）操纵杆或开关控制。 二、手动操作的吊车取力器 一些轮式吊车上采用手动取力器，取力器用螺栓安装在吊车变速器的取力窗口上，它是一个三轴齿轮箱，主动塔齿轮上的大齿轮与变速器副轴的功率输出齿轮常啮合。发动机的动力由主动塔齿轮输入，经中间轴和主轴上的齿轮传动，由主轴上的连接凸缘输出，通过万向传动轴驱动液压泵。用换挡杆拨动变速叉轴使滑动塔齿轮移动完成挂档（结合）摘挡（脱开）。

各管路连接头密封性处不能有任何刮痕、砸伤和磕碰，零件安装时，不能敲击碰撞。 各元器件进出油口及旋转构件旋向，安装必须恰当准确无误。 油泵、马达安装时， 定位孔必须符合标准技术标准。 在液压传动系统有工作压力时，不能松脱任何系统软件连接头、零件等。 整机检修拼装结束后，各油孔、发动机油箱、液压油箱应严苛按规定加油，并用心检验12吨汽车吊液压传动系统管线是不是有错接问题。 液压油箱内必须添加规定牌号的液压油，加油时要经100?m过滤精密度的过滤网过滤，不能混着不一样牌号的油品，滤油器、空气滤清器应定期清理，吹干后再放进油箱。 液压油泵必须在发动机待速下运行。 冬季12吨汽车吊运行油泵，液压传动系统理应先低速档运行，运行一段时间，待油温超过15℃时，即可进到工程施工工况运行。 开机前，应认真仔细各控制阀是不是操纵灵活、精确，检验安全性保护装置是不是完好无损、靠谱。 检验油泵安装有没有异常，排除油泵中的空气。