高温润滑脂是以耐高温有机稠化剂稠化合成油并加有抗氧化、防锈蚀和防腐蚀等多种添加剂精制而成，针对高温工况下转速较高的各种机械的滚动轴承和滑动轴承的润滑而开发的长寿命合成脂，设备润滑周期相比一般矿油脂延长10-15倍。使用温度范围：-40～200℃，适用温度高可达250℃。 高温润滑脂性能特点： 极好的高低温性能和极低的高温挥发度； 优良的的抗水性、防护性和机械安定性； 良好的润滑性能和粘附性能，高温下不易滴油； 优异的高温抗氧化性，高温下使用寿命长； 极广的使用范围，从低速到高速，从轻负荷到重负荷均可采用。 高温润滑脂推荐应用： 适用于高温条件下使用的各种轴承和齿轮、链条、离合器的润滑；适用于锅炉火嘴轴承、塑料挤压机套筒轴承，裂解炉引风机、再生气压缩机、拉伸拉幅机、热熔风机、热定型机等高温轴承的润滑。

由液压系统故障引起的吊车液压油油温高，其特点是冷车时动作正常，工作几十分钟后油温上升比较快，同时压力明显下降。无法正常使用。处理办法是必须进行检查修理。开式液压系统的检修方法： 1、由液压系统故障引起的吊车液压油油温高，一般都是由吊车系统内泄量大造成的。首先要确定下车是几联泵，对应泵的溢流阀以及各管路走向和执行元件等。要对系统的原理有一定的了解。下一步先检测每个泵的压力（在油温高时检测），以发动机怠速，做油缸的极限动作憋压，测压力，此时压力正常情况下应能接近大压力并且稳定，如果压力低，不稳定那此回路就有内泄，查此回路的溢流阀或泵（前提是油缸正常工作是不下沉）。对卷扬系统的检测，也是怠速，把马达的制动器堵死后进行同上。对马达的简单检测：在吊一定载荷时拆下内漏管观察内泄量，内泄量过大及马达有问题。对汽车起重机来说，常出问题的元件有：系统溢流阀、中心回转接头体、下车主泵、卷扬马达等。 2、吊车管路系统中有一定程度的堵塞，阻尼。比如高压管被结构件挤压，或管软老化折弯造成通径变小。使系统压力增大也会造成温度高。可以采取看、听，摸的方法，以及操作单一动作对比来确定。