当在使用汽车吊的时候，想必大家对于吊钩以及吊环会有比较深刻的印象，因为在设备进行工作的时候，吊钩与吊环所发挥的作用是非常巨大的，因此当在使用汽车吊的时候，也同样需要确保吊钩与吊环的正常使用，那么如何保障吊钩与吊环的正常使用呢？这就需要大家在汽车吊进行工作的时候多加注意。 在汽车吊中，吊钩与吊环都是设备中比较重要的配件，同样也在设备的工作中起到很重要的作用，所以，在使用汽车吊前，要确保它们的正常。汽车吊吊钩与吊环是设备中使用较广的专用取物装置，所以，在使用前后用户应该加强对吊钩的检验，也是保障起吊安全作业所必需的。因为在使用中一旦断裂，极易造成重大事故，因此对吊钩的使用必须注意安全；吊钩表面应当光滑，不得有裂纹和刻痕存在。其次，注意吊钩在挂吊索时要将吊索挂至钩底，直接钩在物件吊环时，不能使吊钩硬别或歪扭，以免吊钩产生变形或被拉直而脱钩。 一般情况下，汽车吊每个吊钩上都应有制造工厂的铭牌，说明其载重能力不得超负荷使用，所以，在使用设备时，我们还需要确定其安全起重量，并以此载重量为基准，做负荷试验，如无变形裂纹等现象，方可使用。而吊环的受力情况要比吊钩的受力情况有利得多，因此当起重量相同时，吊环的自重总比吊钩的自重小，但使用没有吊钩方便，所以使用吊环时，索具只能依靠穿入环内的方式来连接。 汽车吊作业时，钢丝绳与吊钩表面不直接接触，可以用一段钢管弯一下套在钢丝绳上，套管能起到保护吊钩的作用，用一段4.2米左右的钢丝绳，两端用绳卡禁锢住，使得钢丝绳与吊钩的接触从一根变三根，增加钢丝绳与吊钩的接触面积，减轻摩擦。

一、起升机构与回转机构 1.调试工况：基本臂、 小工作幅度起吊 大额定起重量，提升到1m左右停止2.调试方法：分别扳动操纵手柄到起升、下降、左转、右转的工作位置，当重物或吊车旋转部分稍有运动就立即制动，连续起落臂架10次，测量重物累计起升、下降距离或回转弧长，并计算平均每次动作时重物的升、降移量及回转角度。他们不应超过规定值，否则应调整制动器的灵敏度和可靠性 二、变幅机构1.调试工况：基本臂、吊臂仰角50°，起吊该工作幅度下的额定起重量到1米高度后停止2.调试方法：扳动操纵手柄到吊臂起（落）位置，当重物稍有运动就立即制动。连续起落吊臂10次，测量重物水平移动累积距离，并分别计算臂架起落平均每次动作位移量。其值应符合规定值，否则应调整制动器制动的可靠性和灵敏度（钢丝绳变幅机构）或液压回路中背压平衡阀和次级安全阀的调定压力（液压缸变幅）3.调试要求：吊车保证相关机构起重作业时工作平稳、动作准确无误、不产生爬行、振动、冲击及驱动功率异常增大等现象：起升、回转和变幅机构的点动性能良好。