吊车的回转驱动及其运动控制，主要依赖液压系统，因此，回转机构常见故障首液压系统有很大的关系。另外，吊车的回转机构由支承装置、回转驱动装置和转台三部分组成，是重要的受力部件，使用过程中，必然存在磨损，并逐渐使相关机械部件性能变差乃至损坏，所以，回转机构常见故障也与机械部分相关。下面来给大家讲述下吊车回转机构常见问题的解决方法： 一、吊车的系统压力正常，回转无力或不能回转： 1、液压马达发生故障，动力不能正常输出，修理或更换。 2、减速器出现故障，影响动力传递，检查、调整。 3、出现过载，须重新核对起重量，避免过载。 4、溢流阀、手动控制阀故障，检查调整。 二、系统压力正常，却不能回转： 1、回转减速器齿轮或蜗轮、蜗杆损坏，检查维修。 2、液压马达柱塞或轴承卡住或磨损严重，检查维修。 3、液压马达输出轴折断，换新。 三、回转液压系统压力偏低： 1、故障现象吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，而当吊车重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。 2、故障原因产生这种现象的可能原因有：回转液压系统溢流阀压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定的低，以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。 3、故障排除故障排除方法首先是调整。调整有两种：一是在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载情况下回转正常时为止；二是用压力表，按使用说明书的要求重新调整溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关）；其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件。 四、回转支承游隙过大： 1、原因回转减速器蜗轮、驱动齿轮和回转支承齿轮磨损严重。 2、排除方法用百分表检查游隙，如过大，拆修回转支承，更换相关部件。 五、漏油若有关液压元件的结合面漏油，应拆下进行清洗，并对结合面用油石或细砂纸进行研磨，有条件的可以用磨床进行加工；若管路螺纹连接处松动，应拧紧；密封件损坏的更换即可；若液压元件的壳体漏油，须更换壳体或元件。

1、在吊车回转操作前，应注意观察在车架上、转台尾部回转半径内是否有人或障碍物，观察吊臂的运动空间内是否有架空导线或其他障碍物。 2、吊重回转时配置四个支腿的吊车只允许在吊车侧方及后方区域作业，前方区域禁止作业，配有第五支腿的产品，在第五支腿处于工作状态下，可以在前方作业，全路面吊车和轮胎萧道成可以在360度范围内作业。 3、回转操作时应首先鸣喇叭提醒人们注意，而后解除回转机构的制动或锁定，平稳扳动操作手柄，回转速度应尽量缓慢，不得粗暴使用加速踏板加速，不让重物在摆动状态下回转，起吊重物没有完全离开地面不允许进行回转操作，当切断回转动力，上部结构停转后，踏下回转制动踏板，以固定上部结构，在踏下制动踏板的同时用锁定机构将回转锁定，松开踏板，上部结构保持不动。 4、当吊起的物件回转到指定位置前，应掌握好回转惯性，事先慢收回转操作手柄以使物件缓慢停止回转，避免突然制动，以防物件因惯性产生摇摆增加作业危险。 5、在同一个工作循环中，回转动作应在伸臂动作和向下变幅动作之前进行，而缩臂动作和向上变幅动作则应在回转之后完成。 6、在起吊较重的物件回转前，应再次逐个检查支腿工况，以防因个别支腿发软或地面不良而造成翻车事故，起吊较重的物件后，必须缓慢回转，同时在物件两侧系上牵引绳，防止物件摇摆，质量大的物件发生摇摆会使吊臂受到很大的横向(侧向)弯曲作用，产生很大的横向弯矩，严重时会损坏吊臂，特别是鹅头式吊臂和长吊臂更应注意这种危害性。 7、小型吊车出租在岸边、码头等处作业时，吊车不得快速回转，以防因惯性力作用吊车发生落水。 8、节气门操纵吊车在起重作业中节气门不宜过大，否则容易损坏液压泵，转速不应大于1500r/min。