由液压系统故障引起的吊车液压油油温高，其特点是冷车时动作正常，工作几十分钟后油温上升比较快，同时压力明显下降。无法正常使用。处理办法是必须进行检查修理。开式液压系统的检修方法： 1、由液压系统故障引起的吊车液压油油温高，一般都是由吊车系统内泄量大造成的。首先要确定下车是几联泵，对应泵的溢流阀以及各管路走向和执行元件等。要对系统的原理有一定的了解。下一步先检测每个泵的压力（在油温高时检测），以发动机怠速，做油缸的极限动作憋压，测压力，此时压力正常情况下应能接近大压力并且稳定，如果压力低，不稳定那此回路就有内泄，查此回路的溢流阀或泵（前提是油缸正常工作是不下沉）。对卷扬系统的检测，也是怠速，把马达的制动器堵死后进行同上。对马达的简单检测：在吊一定载荷时拆下内漏管观察内泄量，内泄量过大及马达有问题。对汽车起重机来说，常出问题的元件有：系统溢流阀、中心回转接头体、下车主泵、卷扬马达等。 2、吊车管路系统中有一定程度的堵塞，阻尼。比如高压管被结构件挤压，或管软老化折弯造成通径变小。使系统压力增大也会造成温度高。可以采取看、听，摸的方法，以及操作单一动作对比来确定。

C型吊钩吊装技术方案的合理可行性是机械吊装能够顺利安全运行的指导方针与必要条件，技术方案优劣与否在很大程度上决定着机械设备吊装的安全与质量。提升吊装技术方案的安全性与可行性，用户应该从以下方面进行改善。 1、技术储备、革新与创新 C型吊钩吊装中，对吊装经验与方法进行不断积累，创建机械设备吊装技术库，此外，应该积极鼓励相关技术人员对吊装技术进行创新。摒弃老工艺技术，发扬光大新技术。同时革新老工艺技术，使其能够与目前施工要求与条件相适应。 2、技术评审机制的建立与完善 吊装工作无小事，因此，每次C型吊钩吊装，无论其规模是小或大，都应该同等看待。而且在制定每次C型吊钩吊装方案时，都要相关部门工作者与专家以及现场施工人员严格评审机械吊装方案，特别是要重视对吊耳设计与选择、地基处理等与机械设备吊装安全有关的技术措施，而且还要非常严格的进行审查。每次在对C型吊钩吊装进行评审后，相关部门都要依照评审意见认真修订与完善方案，确保方案存在安全保证与良好可行性。 3、落实技术方案 一旦技术方案被批准，吊装具体工作都必须要对其技术方案的指导性与性进行维护，不能任意对技术方案进行更改，而且现场施工一定要严格根据技术方案进行。吊装工程师要在每次吊装前就相关吊装工作像作业层与管理层交底。在进行吊装作业时，负责吊装方案编制的工程师一定要亲自在现场指导，这样既能保证监督施工根据方案实施，同时又能对现场作业进行必要指导。此措施能够从根本上避免技术上的安全隐患。