吊车现在已经成为常用的起吊搬运机械，但是由于吊车承受压力较大，而且结构比较复杂。出现问题也比较复杂。下面为大家介绍吊车制动器制动跑偏和拖滞的原因有哪些，我们又该怎么判断呢？ 制动跑偏主要表现为同一轴上左右车轮或履带底盘的左右履带制动效果不同，使车辆制动向一边偏移。主要原因一般为左右蹄片与制动毂和制动块与制动轮间隙调整不一致，或因个别蹄片有油污、硬化、露铆钉及制动毂磨损失圆等使两个制动器制动不一致。试车时从车辆车轮制动时跑偏方向和轮胎拖印痕迹不难找出制动失效轮胎（履带），通过进一步检查，找出具体原因，即可排除故障。 制动停止后，由于制动蹄片（制动块或带）与制动毂（轮）咬住，造成再起步困难称为制动拖滞。出现这种情况后车辆或工作装置不易加速，且制动毂（轮）会严重发热。对使用气压制动的轮式底盘，若全部车轮都发咬，故障多出自制动阀失灵，如气阀弹簧折断。阀门堵死等，制动释放后高压空气无法排出，使制动不能解除。 对液压制动一般为制动踏板自由行程太小或回油孔堵塞，使制动液在制动踏板释放时也不能解除（流回）。检查时可将总泵贮液室盖打开，踏下制动踏板后慢慢抬起，观察回油情况，若不回油即说明自由行程太小或回油堵塞。对采用电磁制动的制动器则应排除不能迅速断电的继电器故障。

1、熄火后忘记关掉照明灯或者车载电器，造成电瓶放电严重，从而影响吊车的使用寿命。 2、启动吊车时，初次发动失利后紧接着再次发动，连续发动多次，会造成电瓶严重受损，从而缩短寿命。 3、吊车熄火后不关闭空调，当再次启动车辆后，空调系统直接运转，这样就会导致吊车符合过大，从而影响电瓶的耐久性。 吊车在使用的时候大家要做到合理的操作，只有这样才能让我们的生产更加的长久，大家要在平时的过程中多学习一些操作常识，让我们的生产更加的规范化，充分的让我们的工程机械更好的发挥作用。 吊车在作业之后还应该如何保证操作规范化？ 1、工作完毕之后我们应该露天工作的吊车的大、小车，特别是大车，应采取措施固定牢靠，以防被大风吹动。 2、司机为了在以后的施工工作中国更加的顺利，是要对我们的吊车健康状况进行检查的，要及时的记录工作过程中出现的相关的问题，交给接班人。 3、对于吊车的停放位置要做到安全固定，吊车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位，吊车应开到固定停放位置。 4、对于吊车臂我们要做到合理的安防，为了更好的保证安全，我们应将抓斗放在地面上，不得在空中悬吊。