起升机构工作时，要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用，同时，跟着钢丝绳通过一系列滑轮，又不时地受弯曲和挤压的反复作用，会泛起疲惫断丝现象，加之磨损和锈蚀等其它因素，加剧钢丝绳断丝的发展。 每周应对钢丝绳进行一次外观检查，每月应进行一次全面深入细致的具体检查，对少数断丝要妥善处置好，以防断丝使其它钢丝折断。 对个别段钢丝绳，要及时截除，例如，不扭转钢丝绳若固定不当、扭力失去平衡，靠近锚固端就会发生鸟笼现象，若不及时截除，将影响整根钢丝绳的寿命。 若起升机构使用右旋钢丝绳，当卷筒绳槽的走向从左向右时，绳必需从卷筒上方绕出，当卷筒绳槽的走向从右向左时，绳必需从卷筒下方绕出。 若起升机构使用左旋钢丝绳，当卷筒绳槽的走向从左向右时，绳必需从卷筒下方绕出，当卷筒绳槽的走向从右向左时，绳必需从卷筒上方绕出。 钢丝绳的绕缠一定要由专业职员进行，以保证环绕纠缠准确，从而保证钢丝绳的使用寿命。

一、将车轮的各个螺丝重新拧紧。如果16吨吊车的车轮结合键出现松动，也会导致吊车的前后扭动，所以我们可以通过将其紧固的方法，解决扭动问题。 二、重新紧固传动轴之间的间隙。在吊车使用一段时间之后，它的传动轴就会由于磨损而出现一些间隙，如齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其结合键松动，传动轴的连接螺栓与孔的间隙磨大，就会导致吊车出现扭动，所以我们需要将这个间隙缩小。 三、将16吨吊车的车轮进行一下紧固工作。如果车轮出现晃动，也会导致吊车的出现扭动问题。因固定车轮轴承座的垫板不正使轴承卡紧不灵活，停车时该轮先停。 四、将两个抱闸松紧位置进行一下调整，避免位置过大。 五、将吊车制动器的制动力矩进行调整。如果分别驱动的16吨吊车两侧制动器的制动力矩不一致，停车时一个制动轮已停住，另一个还在继续转动，也会导致吊车出现扭动，所以我们可以从这个方面进行解决扭动问题。