发动机润滑油消耗过多主要有两个方面原因：一是发动机烧机油；二是发动机润滑油漏损。 正常情况下，一般发动机的润滑油损耗与烧油消耗比小于0.8％，如果润滑油消耗远远大于此数值，就说明发动机有故障。 （一）燃油机机油通过几条途径进入燃烧室烧掉，变成活塞顶面和燃烧室壁上的硬积炭或随气体蒸发排入大气。这几条途径如下。 1.活塞环窜油导致活塞顶面积炭。2.进气门导管间隙过大润滑油被吸入汽缸，导致气门颈部积沥青状炭。3.曲轴箱通风带润滑油导致汽缸壁上面有积炭。4.润滑油消耗过多由润滑油消耗多的原因同时也包括排气烧机油，润滑油从排气门导管进入排气管道随高温气体烧掉。5.蒸发。逸散机油也会受到蒸发，品质好的机油挥发成分少，品质差的机油挥发成分略多，蒸发的机油随曲轴箱通风排掉。6.机油品质润滑油的抗氧化性、安定性和抗结胶性的好坏，也会影响机油的消耗量。品质好的润滑油受到漏入曲轴箱废气的侵蚀，产生氧化物胶质和沉淀物较少，机油的损耗也少，反之机油损耗增大。 （二）渗漏包括内、外两种渗漏，内渗漏是指润滑油通过缸壁上的铸造沙眼或损坏的汽缸垫向冷水道里渗漏，打开散热器盖可看到有油花。渗漏润滑油的原因大致有以下几个方面。1.发动机常见漏油有前后曲轴油封，油底壳前后盖板及其他附件的一些渗漏。2.增压器漏机油，由于长期使用或增压器早期磨损也是造成润滑油消耗量过多的主要因素，严重时拆下中冷器可倒出机油。3.空压机排机油，空压机缸套活塞间隙过大润滑油随空气进入管路当中，同时造成机油消耗量过大。4.机油粘度过低也会造成润滑油消耗量的增大。保证柴油机良好的技术状态，尤其是柴油机润滑系统的维护，延长发动机使用寿命，降低润滑油消耗多的解决办法如下。 1.保证进气系统的完整性、密封性和滤芯有效性。2.按时更换机油和滤清器，保证机油与滤清器的质量。3.排除机油进入燃烧室的路径，必要时更换掉磨损严重的部件。4.检查曲轴通风系统，应经常检查油气分离器是否被阻塞，必要时疏通其回油通道。

1、吊车指的是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。 2、吊车大体分为，吊车驾驶室，底盘大梁，吊车支腿，上车支架，吊臂卷扬机，变幅机构，转向机构伸臂机构，起升机构，他们各自运行各种，通过吊车驾驶员来吧他们联合运用起来，就组成了吊车。 3、起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。 现在吊车的使用越来越多，吊车行业也在快速的发展，而为了确保吊车的正常运转，我们需要做好一定的检查和保养工作，这是非常重要的。