对于8吨吊车来说，油封漏油是其常见的问题之一，我们遇到这样的问题会先想到密封效果不行，但除此之外还有哪些原因是我们不去注意的呢，那接下来我们就一起了解下该设备为何会油封漏油，感兴趣的朋友可以关注下这方面问题，助于日后对它的使用。 1、油封质量差，在吊车运行中磨损，出现深沟和裂纹，就会出现漏油现象。 2、安装不当，8吨吊车后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使得后油封唇口受力变形不均匀，发动机使用一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲，造成油封损坏漏机油。 3、使用年限过长，油封自然老化、断裂、变形失效导致失掉弹性而漏机油。 4、轴或轴承质量差，轴承座铸件疏松有砂眼导致8吨吊车密封不严格漏油，这时候需要更换轴承座。 5、后桥轮毅凸缘连接孔偏斜，导致半轴和轮毅不同心，因而多次损坏半轴油封。 通过以上介绍，我们在使用8吨吊车的时候，如果遇到油封漏油的现象可以着重去排查使用时间及油封的质量这几个方面，因此这就要求大家在使用该设备的时候要定期做到保养和检查，以确定它的性能充分发挥外，还有保证其使用质量的平稳运行。

我们在使用20吨吊车时支腿会受环境因素出现问题，支腿对于该设备来说至关重要，因此我们在操作前要看好周边环境，这样才能很好的使用，同时在使用过程中要注意该设备支腿的使用，但是如果支腿打不开我们该怎样处理呢，让我们一起来了解一下。 1.在实际的运用过程中，20吨吊车比较常出现的异常有某一支腿垂直油缸下沉，人员可通过与其他任意无故障的垂直支腿双向液压锁进行互换来进行排除，但要注意互换作业前，应将对应垂直支腿油缸活塞杆伸出，在垂直支腿的支脚板即将接触地面且未受力的前提下进行拆换。 2.还有一种情况是20吨吊车某一只腿不受力后有浮动，该故障多为垂直支腿油缸故障，原因多为油缸活塞处内泄，需拆解更换密封。另外，如果多个支腿垂直油缸下沉，人员要先检测支腿系统压力，是否在在规定值以内。是的话，则需要更换下部操纵阀组，不是的话，需要人员规范自身的操作。 通过以上分析，20吨吊车支腿出现异常有多种，我们要想解决该问题，就要先找到原因，具体问题具体分析，这同时也要求我们的工作人员在日常使用前做好检查，以防出现故障，影响工作效率。