对于8吨吊车来说，油封漏油是其常见的问题之一，我们遇到这样的问题会先想到密封效果不行，但除此之外还有哪些原因是我们不去注意的呢，那接下来我们就一起了解下该设备为何会油封漏油，感兴趣的朋友可以关注下这方面问题，助于日后对它的使用。 1、油封质量差，在吊车运行中磨损，出现深沟和裂纹，就会出现漏油现象。 2、安装不当，8吨吊车后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求，使得后油封唇口受力变形不均匀，发动机使用一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲，造成油封损坏漏机油。 3、使用年限过长，油封自然老化、断裂、变形失效导致失掉弹性而漏机油。 4、轴或轴承质量差，轴承座铸件疏松有砂眼导致8吨吊车密封不严格漏油，这时候需要更换轴承座。 5、后桥轮毅凸缘连接孔偏斜，导致半轴和轮毅不同心，因而多次损坏半轴油封。 通过以上介绍，我们在使用8吨吊车的时候，如果遇到油封漏油的现象可以着重去排查使用时间及油封的质量这几个方面，因此这就要求大家在使用该设备的时候要定期做到保养和检查，以确定它的性能充分发挥外，还有保证其使用质量的平稳运行。

这说明系统中动力元件未提供压力油，应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足，滤油器和输油管是否堵塞，再拆开液压泵出油口接头，查看是否能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。 (2)压力低于正常值 此时应检查溢流阀，观察压力表读数变化，判断故障点。如果调整溢流阀时，压力没有变化，说明故障在溢流阀。原因可能是：溢流阀的阀芯与阀座密封不良；阀座与座孔的密封件损坏；调压弹簧疲劳断裂；阀芯或其辅助球阀（或锥阀）卡滞在开口位置。 如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流，系统便不能建立起压力。 如果吊车液压泵输出流量显著减少，且压力达不到额定值，则可能液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。 若液压泵内零件配合间隙超出技术规定，也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔串通，导致泵的输油压力达不到工作压力。 此外，压力油管路中的控制阀由于污物堵塞等原因卡滞、控制阀有严重泄漏或管接头松脱以及液压缸内漏等，都会造成油压低于正常值。