我们以吊车柴油机为例来了解，吊车的纸质滤芯空气滤清器一般在柴油机工作500?1500h后保养，也可根据环境条件适当延长或缩短。维护时取出滤芯，轻轻敲击其端面，或者用压缩空气从滤芯内腔往外吹，也可用毛刷轻刷沾污表面。但是忌用油或水清洗。 惯性油浴式空气滤清器每当工作100h左右清洗一次，在清洁的环境中工作时可每隔150?200h清洗一次。清洗时，将钢丝域取出放在汽油中洗干净，并用压缩空气吹干。同时清洗滤清器内的油池，然后加入适量新的机油。 维护小型吊车出租电器是依据吊车在运转中的负载大小，并经过控制器和总接触器的效果，达到维护电气设备的目的。 1、限位维护：包含卷扬限制器（上极限方位和下极限方位限制器）和大、小车行程开关，要常常检查各固定螺栓、螺母是否松动，应保证其在规定位置主动堵截电源，开关内各金属触头须保持完好，各活动部位要常常润滑，避免磨损。 2、超负荷限制器及力矩限制器：当重物的分量超过额定起重量或重物作用在具有一定幅度的吊臂上，使吊重力矩超过额定起重力矩时，超负荷限制器或力矩限制器能主动堵截起升电源，并发出报警信号，要常常检查其接线是否结实，不得有松动，并保持各触头接触良好，保证动作灵敏。 3、电气联锁维护装置：吊车的电气联锁开关设在司机室门和上方舱口及大车两头梁栏杆门上，当门打开时，开关触头也翻打开，吊车电停车，并能避免人员上、下吊车桥架时发生人身伤害事故，要常常检査开关接触是否完好，保证动作灵敏。 4、紧急断电维护（紧急开关）吊车紧急断电维护，是使用装设在司机室内便于操作位置的紧急开关来完成的，其效果主要是在事故或紧急情况下用来堵截联锁维护电路，因而不允许用紧急开关代替任何正常操作和断电开关。 5、过电流维护、零压维护和零位维护过电流维护，包含短路和过载维护，主要选用熔断器和电磁式过电流继电器动作等维护形式。

抓斗是吊车下的取物装置，用于装卸各种货物。也可定义成：抓斗是配在吊车下装卸各种货物的有效工具。 所以随着生产、安全的需要，各种各样抓斗被设计创造出来，面对各种各样抓斗，那么如何来选用抓斗呢？ 首先根据吊车来选抓斗动力形式。根据抓斗的定义：抓斗是吊车下的取物装置，所以即使进的抓斗，也离不开吊车而独立完成工作。反之再先进、再大吨位的卸船机也离不开抓斗而有生产效率。所以什么样的吊车就应配什么样抓斗，配错了就不能用，配大了超载也不能用。例如：吊车起升卷筒是单个的，要配机械抓斗，只能配单索抓斗，如果配了四索抓斗，抓斗就工作不起来了；再例如：吊车的额定起重量为25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的货重=<25t，配大了吊车超载，不安全。 其次根据装卸的货种来选抓斗结构形式。根据抓斗的定义：抓斗是用于装卸各种货物。所以装卸什么样的货物，就应配与之相应的抓斗。配错了不是效率低了，就是不能用。例如：需要装卸的货种是煤炭，就配轻型的双瓣抓斗，如果配重型的双瓣矿抓斗，装卸效率至少低了50%。再例如：需要装卸的货种是煤炭，就配双瓣抓斗，如果配齿型的木材抓斗，就应了中国一句俗语，竹篮子打水，一场空。不能用。