吊车作业期间，我们要时刻注意钢丝绳磨损的情况，并且起吊重物时不能落臂，不然容易对钢丝绳造成损耗影响。同时吊车大都是油电两用的，但经常用电电机会被烧坏，究竟怎么烧坏的呢？ 1、吊车的电机功率太低，会导致线圈发热烧毁，出现电机被烧坏的情况。 2、遇到下雨天，吊车的电机进水了，夏天温度过高电机的性能就会下降，从而烧坏电机。 3、电机的电路保护装置不完整，火线设置保险丝，热继电器等都是防过压，过流等。 吊车转盘异响原因分析及处理 吊车工作时，转盘振动或异响原因主要有以下三点： 、回转间隙是否过大，回转间隙大，起转不平稳，就会发出异响。第二、回转马达机件损坏或回转减速箱机件损坏。第三、回转支撑滚珠或滚道损坏。那么，如果出现了来回摆动的现象的话，具体应该如何进行调整呢？ 我们要先对吊车的基本臂进行调整，从而对基本臂进行固定，减少摆动幅度；其次，如果是因为外圈位移距离过大而导致的摆动现象的话，需要对回转支承和减速机的齿轮侧隙进行调整；再者在调整吊车的时候，要注意摆动的幅度不能超过4MM即可，就可以减少危险的发生。

吊车的保护装置是不可少的，不管是哪种类型的吊车，都是需要安装保护装置的，减少安全事故的发生。一般必要的保护装置有超载保护装置、力矩限制器、极限位置限制器、防风装置、防后倾翻装置、缓冲器等，如何检验性能是否良好，起到保护的作用？ （1）超载保护装置 这是保护设备避免超载的，需要符合设计的要求，检查保护装置是否灵敏可靠，检查机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差是否符合要求。 （2）力矩限制器 力矩限制器是臂架类型吊车防超载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性，检查误差是否在设计范围内。 （3）极限位置限制器 检查起重设备的变幅机构，升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号，自动切断向危险方向运行的动力源。 （4）防风装置 主要是在室外的吊车要安装防风装置，当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确报警。需要经常检查夹轨器、铁鞋、锚固装置各零部件是否变形磨损等，是否影响使用性能。 （5）缓冲器 这是为了避免碰撞，可以更加安全的运行，对不同类型起重量、运行速度不同的吊车，应检查所配置的缓冲器是否相匹配，并检查缓冲器的完好性、运行到两端能否同时触碰止挡。