16吨吊车是建筑工程不可或缺的吊装工具，但是使用久了也不可避免地会出现各种各样的故障，所以掌握一些应急维修方法是必要的。作为小型吊车厂家，下面就给大家详细介绍下16吨吊车常用部件出现问题应急维修方法： 1、油管断裂或者折断：油管折断可找一根与油管直径适应的胶皮或塑料管套接。如套油管破裂，需要先将破裂处油脂擦干净，再涂上肥皂，用布条捆紧，不够紧密，可再用铁丝捆紧，防止漏油。 2、16吨吊车漏水：可根据砂眼大小，选用相应规格的电工用保险丝，用手锤轻轻将其砸入砂眼内，即可消除漏水现象。 3、油箱损伤漏油：先将漏油处擦干净，用肥皂或泡泡糖涂在漏油处，暂时堵塞；用环氧树脂胶粘剂修补，效果更好。 4、气门弹簧折断：可将断弹簧取下，把断了的两段反过来装上，即可使用。如弹簧断成数节时，可将该缸的进、排气门调整螺钉拆下，使气门保持关闭状态，让该缸停止工作。 5、16吨吊车起吊时发生乱绳：首先检查绞车滚筒的轴线和滑轮的铅垂线是否垂直，另外看滑轮安装是否过紧。 以上就是介绍的16吨吊车常见几个部件故障的应急处理方法，我们建议您平时工作中一定要集中注意力，发现故障及时停车检查，切勿危险施工。

这说明系统中动力元件未提供压力油，应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足，滤油器和输油管是否堵塞，再拆开液压泵出油口接头，查看是否能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。 (2)压力低于正常值 此时应检查溢流阀，观察压力表读数变化，判断故障点。如果调整溢流阀时，压力没有变化，说明故障在溢流阀。原因可能是：溢流阀的阀芯与阀座密封不良；阀座与座孔的密封件损坏；调压弹簧疲劳断裂；阀芯或其辅助球阀（或锥阀）卡滞在开口位置。 如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流，系统便不能建立起压力。 如果吊车液压泵输出流量显著减少，且压力达不到额定值，则可能液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。 若液压泵内零件配合间隙超出技术规定，也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔串通，导致泵的输油压力达不到工作压力。 此外，压力油管路中的控制阀由于污物堵塞等原因卡滞、控制阀有严重泄漏或管接头松脱以及液压缸内漏等，都会造成油压低于正常值。