12吨吊车是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置，整机布置优化，主要承载构件受力更合理，起重作业性能超越行业内同吨位产品。下面一起来看下12吨吊车节能更环保体现在哪些方面： 1、采用双工控模式发动机，动力强劲，经济节能。 2、12吨吊车在经济模式下能够满足常规吊装作业对发动机功率的需求，高功率模式下能够有效支撑高难度吊装作业的要求。 3、选用大功率散热设备，避免系统散热不良，解决油温过高问题，延长液压油使用时间。 4、采用先进的整机匹配技术，设计更科学，降低机构损耗，延长整机使用寿命，设备残值率高。 以上就是12吨吊车在节能环保上的体现，另外，采用全新的动力式转向机构和液压助力设计，使车辆转向更为轻巧、灵活，时刻保障车辆安全。

尤其是寒冷的冬季，随车吊司机们常常会遇到这样的问题：随车吊冷车早上难启动，要打五六次才华打着车，一开始启动的时候，发动机抖，抖抖就熄火，这让司机非常的恼火，怎么办呢？今天就来给大家讲解一下，如果遇到随车吊冷车启动难，我们应该怎么办好呢？ 造成成随车吊冷车难启动原因主要是由于两电极间隙大大超过正常值，造成跳火困难。如果继续使用，将更难启动，甚至不能启动。 如果随车吊能在多次启动后尚能着火，则可能是混合气经多次压缩使燃烧室温度升高，加上混合气较浓而被点燃。如果火花塞间隙更大些，超过跳火极限，则根本不能点燃混合气，也就无法启动了。 随车吊电控发动机的怠速控制系统，主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。ECU根据各传感器的输入信号，控制发动机保持在 的工作状态。 随车吊出现冷车启动难的故障以后，主要是要检查随车吊各传感器到ECU的输入信号是否正常，然后检查执行器的工作状况是否到位。对于这类不易查找的故障来说， 是到正规修理厂根据诊断电脑进行检修，从电脑上查看各种数据是否正常，例如随车吊传感器电压、点火时间、喷油时间、节气门开度、油压等，通过观看这些数据肯定可以找到故障点，以便对症处理。