吊车的支腿不能正常打开应该怎么办？

小编告诉大家当吊车的支腿异常，有很多的表现形式，人们要想有效的解决的话，首先需要了解它的原因，才能对症下手。所以要求人员，要注意在不断的操作过程中积累经验，还有平时就要做好部件的检查和维护，以便尽早发现异常，避免大的故障的出现，提升整体施工的效率。 其中在实际的运用过程中，吊车比较常出现的异常有，比如某一支腿垂直油缸下沉，人员可通过与其他任意无故障的垂直支腿双向液压锁进行互换来进行排除，但要注意互换作业前，应将对应垂直支腿油缸活塞杆伸出，在垂直支腿的支脚板即将接触地面且未受力的前提下进行拆换。 还有一种情况是某一只腿不受力后有反弹浮动，该故障多为垂直支腿油缸故障，原因多为油缸活塞处内泄，需拆解更换密封。另外，如果多个支腿垂直油缸下沉，人员要先检测支腿系统压力，是否在在安全值以内。是的话，则需要更换下部操纵阀组，不是的话，需要人员规范自身的操作。

吊车的吊钩是关键部位之一

吊钩是吊车的关键部位之一，对吊车的取物需要承载很大的重量，必须要达到相关的要求。在使用中，吊钩容易出现断裂，会造成人员伤亡和财产损失，引起重大事故。所以在吊车的维护中，不要忽视对吊钩的检查。 吊钩要满足的条件 1、吊钩需要是正规厂家生产的，符合吊钩技术条件和安全规范要求，有质量合格证书。 2、新钩应做负荷试验，测量钩口开度不应超过原开度的0.25%。 3、使用过程中应经常检查吊钩有无裂纹或严重变形、腐蚀及磨损现象。 4、吊钩应当设置防止吊物意外脱钩的闭锁装置。 5、吊钩出现缺陷要及时更换。 对吊钩的检验的主要方法是目测，即用放大镜仔细观察。必要时，可以用着色法，或者进行探伤。危险断面的磨损量可以用卡尺或用卡钳测量；开口度的检验为，将卡尺测得的尺寸与原尺寸或标准钩的开口度进行比较即可。