吊车在低温下快速启动方法

1、火焰预热启动吊车 火焰预热装置的 工作温度为-40℃，工作过程为电子自动控制。火焰预热起动装置一般由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞及燃油管和导线组成。该装置的工作过程是，将电热塞加热到850-950℃后接通起动机，电磁阀自动打开油路，通过燃油管向电热塞供油，进行火焰预热启动，采用该装置启动发动机后，由于此时机油的温度低、粘度较大，启动后在一段时间内气缸壁上油不多，润滑条件恶劣，吊车发动机工作时机体内作往复运动和回转运动的机件间同样会形成干摩擦，使机件磨损加剧；由于摩擦中产生的高温能使摩擦表面金属熔化，极易造成机件卡死。因此，使用火焰预热装置启动发动机后也应切忌加大油门运转，否则易造成拉缸事故。 2、加注冷起动液启动吊车 冷起动液是一种辅助启动燃料（由乙醚，低挥发点的碳氢化合物和带有添加剂的低凝点机油组成），其中加入的带有添加剂的低凝点机油可改善气缸壁的润滑条件，达到启动的目的。由于乙醚具有较好的挥发性、易点燃和易压燃，因此乙醚的含量越多，柴油机可直接启动的温度就越低，但启动时柴油机的工作粗暴程度也就会越大。因此，使用冷起动液时一定要按规定量加注，切不可过量加入。此种启动方法虽可在瞬间启动发动机，但由于此时机油的温度低、粘度较大，启动后在一段时间内气缸壁上油不多，润滑条件恶劣，吊车发动机工作时机体内作往复运动和回转运动的机件间就会形成干摩擦，使机件磨损加剧；因此，使用冷起动液启动发动机后切忌加大油门运转，选择这种启动方式启动时，应选雾化情况较好的起动液，并控制好喷射时间、喷入位置和喷入量。另外，切忌从空气滤清器的进气口直接喷入起动液，以免影响空滤器滤芯的质量和加大起重液的喷入量，造成发动机冷机启动运转超速。根据以上说明，建议慎用冷起液。 3、其他的预热方式启动吊车 除上述预热方式外，还可采用热水预热法（将热至沸点的热水注放冷却系）蒸气预热法（上蒸气通过管道从水箱的下水管进入冷却系，或直接进入发动机冷却水套）、电预热法（将加热器直接插入冷却系或机油内，此法热效率高，使用也比较方便）等多种方法进行低温启动。

吊车主制动阀是工作的时的注意事项

2、单向阀阀芯锥面，与阀座密封是否良好，这是抱枕个液压锁封油的关键。 3、维护12吨汽车吊的液压锁，也要注意检查弹簧是否折断，有没有发生变形的情况。 4、若是要重装液压锁，需要将其涂上液压油，慢慢推入槽内，保护好活塞上的O型圈。 平时维护好了液压锁，对汽车吊也是很重要的，用12吨汽车吊作业期间，当踏下制动踏板时，推杆将上活塞压下，通过弹簧推动下活塞下行。当下活塞杆端部顶住阀门时，其中心孔即被关闭。再继续下行便将阀门打开，压缩空气由下部孔口进入，经阀门到中部孔口充到前后轮制动气室，产生制动作用。当放松制动踏板，推杆作用在上活塞上的压力消除，由于膜拜片下面的压缩空气的压力和回位弹簧的张力作用，将下活塞向上推回，阀门在回位弹簧的作用下关闭，制动气室通到贮气筒的通路被切断，压缩空气不再进入制动空气，而制动空气室的压缩空气经下活塞的中心孔由制动阀上部孔口排入大气，解除制动状态。