吊车的发动机温度过高的排除故障方法

1.突然性水温过高。首先检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理。如散热器温度不高，则说明冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵。 2.非突然性水温过高。对于不是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如大量翻水，且散热器温度不均，则说明有些冷却管被堵，在严寒的冬季更应注意。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。若非上述原因，可能是冷却系水垢过多，水道不畅。如加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械部分进行认真检查分析。 首先应检查百叶窗是否关闭或开度不足风扇转动是否正常，若一切正常，而发动机仍过热，则应检查风扇风量。如风量不足，应调整风扇叶片的角度，并将叶片头适当折弯或变换风扇叶片。 在冷却系正常情况下，发动机仍过热，则应考虑使用方面的原因。总之，吊车发动机过热的原因是多方面的，可根据具体情况灵活运用上述方法进行检查排除。 当吊车的发动机出现温度过高的时候，大家一定要注意到这些事情哦，这样才能够尽可能的将对工作的影响降低到 小。

驾驶小型吊车出租户外作业时要注意什么

小型吊车出租作为一种大型的工程机械，大多在室外进行工作，这样就难免会有在高压线下作业的时候，这时危险程度会特别增加，作为一名吊车的驾驶员不能有一点的马虎，在操作中必须严格按照规章来操作，同时眼睛、手一定要保持灵活，不能开小差。 鲁南吊车出租提醒您驾驶16吨吊车同时需要注意： 1)8吨吊车工作时，起重臂、钢丝绳、吊具以及吊物，与输电线的 小距离不应小于规定值。注：当电压值V≥60kv时，可用0.01(V-50)+3式计算 小允许距离。 2)吊车起吊时，要等捆绑挂钩完毕再进行，不要用手扶着吊物，或者用牵拉钢丝绳，防止在触电时被伤害。 3）当吊车从一个工地转到另一工地时候，要将起重臂放平，不能伸出仰起的小型吊臂行走，更不能有人手牵钢丝绳行走，防止触电伤害。 4）我们在野外空旷场地作业时，如果有雷雨必须将起吊车的吊臂收回放平，防止雷击。