1.按时更换16吨吊车的润滑油，而且更换的润滑油尽量不要随意更换品牌，不一样的部位要选择不一样的润滑油等级。对汽油发动机应依据进排气系统的附加装置和使用条件采用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要依据机械负荷采用CB-CD级柴油机油，采用标准以不低于生产厂家规定要求为标准。 2.按时清理曲轴箱，而且保证曲轴箱的通风性能要良好，防止一些脏污长时间存在，以防对设备造成损坏。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应按时清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 3.按时清理吊车的油箱、水箱等部位，防止锈迹和水垢的堆积，进而造成油箱水箱的损坏。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，减少散热作用，造成发动机过热，甚至造成发动机损坏。因此要按时清洗水箱，去除其中的锈迹和水垢。

不论对吊车维护养护多么好，因为构成吊车的零部件之间有必要有相对接触运动，有相对接触运动就有抵触，有抵触就有磨损，有磨损就有损坏；因为频繁的动作又一定会有疲乏损坏；因为冲击振动又一定会出现起重机一些零部件发作裂纹或变形的损坏；因为腐蚀老化等又会构成一些零部件的天然坏等等，损坏到一定程度时的零部件将报废，不得继续运用。 吊车中，易损件的磨损、疲乏、变形和老化等损坏是客观存在而不可避免，当这些损坏抵达一定程度时，假如仍继续操作运用吊车时是十分风险的。为此，对吊车一些易损件遭到损坏，抵达无法批改或无批改价值时应立即报废，及时更换新的零部件是十分必要的。 作为吊车司机能及时了解吊车易损件有关报废的知识是十分必要的，能掌握和区分吊车易损件报废的办法也是十分重要的。如吊车通常发作吊载刹车时出现较大的或失常的下滑，或运行时刹车出现失常的滑行，或旋转时出现失常剧烈的晃动，或变幅时出现失常臂架摇晃等，还有在吊车作业中出现失常响声、失常噪声、冲击振动和漏、连、触电风险时，这些都有可能与起重机易损件有严重的磨损、疲乏、变形和老化等损坏有关。 为此，作为一名吊车司机，有必要对上述损坏提高警惕，那么就有必要掌握一定的与报废有关的知识与办法，以利能及时区分上述的损坏，能将这些因损坏构成的缺点及时转告有关人员进行处理，断定哪些零部件应当报废，以保证吊车能安全作业。