吊车在使用的时候，如果出现了自动熄火的情况，那么大家不需要太担心，因为这个可能是因为柴油机出现了问题，当然是里面一些配件的问题。那么检查的时候就应该要检查一下内容： ，检查活塞与泵体，用手推动挺杆部件与活塞不应感到有卡滞，如果存在卡滞现象，需对活塞进行清洗，并检查活塞不应有锈蚀、划伤等现象。 第二，检查推杆行程是否在规定范围内，如不符合规定需更换新推杆。 第三，对进、出油阀检修，进、出油阀磨损过甚或关闭不严、会使输油泵吸油和泵油能力下降，甚至不能向喷油泵输油。为此，应根据其磨损情况确定修复或更换，通常磨损轻微可进行研磨修复。 第四，是对手油泵检修，同样是消除卡滞，修复磨损和密封。 吊车的柴油滤清器堵塞为诊断其故障是否存在，可将柴油滤清器或喷油泵上的放气塞旋松，然后用手油泵泵油。如有油流出，则多为高压油路故障；如果无油流出，则多为低压油路故障。为此，应拆洗柴油滤清器或维修出现故障的油路。

2、单向阀阀芯锥面，与阀座密封是否良好，这是抱枕个液压锁封油的关键。 3、维护12吨汽车吊的液压锁，也要注意检查弹簧是否折断，有没有发生变形的情况。 4、若是要重装液压锁，需要将其涂上液压油，慢慢推入槽内，保护好活塞上的O型圈。 平时维护好了液压锁，对汽车吊也是很重要的，用12吨汽车吊作业期间，当踏下制动踏板时，推杆将上活塞压下，通过弹簧推动下活塞下行。当下活塞杆端部顶住阀门时，其中心孔即被关闭。再继续下行便将阀门打开，压缩空气由下部孔口进入，经阀门到中部孔口充到前后轮制动气室，产生制动作用。当放松制动踏板，推杆作用在上活塞上的压力消除，由于膜拜片下面的压缩空气的压力和回位弹簧的张力作用，将下活塞向上推回，阀门在回位弹簧的作用下关闭，制动气室通到贮气筒的通路被切断，压缩空气不再进入制动空气，而制动空气室的压缩空气经下活塞的中心孔由制动阀上部孔口排入大气，解除制动状态。