吊车液压系统所发生的故障大部分是由于吊车液压油箱不清沽所造成，所以要经常检查液压油是否清沽，是否产生乳化、变质，液压油的油量是否够。还要经常更换或过滤液压油、清洗油箱、更换过滤器滤芯等，使液压油时刻保持清洁状态，以减少故障的发生和延长液压元件的使用寿命。 （1）换油的周期在新出租的吊车或大修后的吊车，初期使用三个月时产一定要更换掖压油；清洗油箱。因为吊车在初期使用时新的液压元件磨合中产生的杂质以及管路中的杂质，会随液压油流回油箱，所以在三个月时必须更换液压油和清洗油箱。如果更换下的液压油没有产生乳化和变质，可沉淀48h后，经过滤可继续使用；如产生乳化和变质应立即更换。在正常作业条件下液压油隔半年应过滤一次，但液压油 多使用年限为两年。由于故障的产生大部分是电于液压油不清洁所造成；所以我们不要为了节省费用就忽视了更换液压油的重要性。 （2）换液压油的技巧与方法： 1）直先将液压油箱中的旧油放出。 2）用煤油或纯净的化学清洗剂清洗油箱，待晾干后杳用新液压油清洗，清洗后，放出清洗油，再加人新油。 3）将回油管从油箱中拆下，并接到另一容器中，起动发动机，以低速运转使液压泵工作，分别操纵各机构，靠新油把旧油顶出。 4）待整个系统充满新油时，再将回油管接入油箱，补充液压油到规定量。注意，在各油路换油时，应不断地向油箱补充新油，防止液压泵吸空。 5、必须把液压系统里面的旧油液放出！

一、常见故障现象 1.在液压汽车吊车起重臂全部伸出或变幅到 大位置时振动2.当起重臂缩回或者下落时，产生振动现象严重时整车发抖，致使吊物不稳，起重时难以操作，危害性很大，因此，必须排除该故障二、原因分析1.液压系统内混有空气空气一旦进入液压系统就会大大增大液体的弹性和可压缩性，降低了液压系统的刚度，实践表明，空气混入后，常常会导致开车冲击、低速爬行等很多故障。因为低压空气的可压缩性为油液的10000倍，所以，即使系统中含有少量的空气，也将使系统动作滞后，并且丧失抗自振的稳定性；进入空气后还会破坏液流的连续性，甚至在小径流道中产生“气阻”妨碍阀的正常工作；此外还会导致液体的不规则流动，引起液压冲击，冲击压力可高达系统压力的2.5~3倍，造成系统振动。 排除故障的方法是检查液压系统是否有空气，如有空气，弄清楚是何原因造成的，进行排除，然后空载多起落几次进行排气。 2.平衡阀阻尼孔堵塞或平衡阀内弹簧变形 在载荷提升机构中（如起重臂）要求工作平稳，尤其要求下放载荷时，平稳性、微动性、快速性要好，防止载荷就位时发生冲击，为此，在伸缩油路中设置了平衡阀。 平衡阀是由一个单向阀和一个溢流阀组成，由于在缩臂、落臂工作时，平衡阀中的溢流始终处于振动状态，为保证平稳，在控制活塞和溢流阀芯上均有较多的阻尼孔，阻尼孔一旦被堵死，平衡阀就失去正常作用，从而引起系统的振动。 当其他原因被排除后，就要检查是否由平衡阀各小孔堵死引起。如果是，需要拆卸清洗平衡阀。