平时在使用吊车的时候，假如留意一些小细节，能够节约好多油，有很多吊车司机可能不知道这类技巧，今天小编就跟大家共享一下。 1、在吊车起步和刹车的时候 吊车的电动机的起动品质与油耗有很大的关系，大家都知道，假如起动的次数越多，油耗就越大，所以柴油发动机的起动品质越好就越能节约油。另外，吊车加快也会影响油耗，均与加快与猛然加快相比明显要省油。所以吊车司机应该要使用抵御起步，然后平稳的加快，不能乱给油。这样不仅能省油，而且也能合理减少器件之间相互滑动摩擦。 2、滑行要合理 吊车司机可以在小坡道上来滑行，这样不会存在安全风险，同时还能节约油量。这对司机也是一个考验，在需要停车或是减速之前要先目测，提早松开减速板，然后滑行减速。 3、随车吊要及时保养，省油轮胎的起压要保证，不能太低，另外，蹄片的间距要按时的调整，不能出现滑动摩擦，这样也较为耗油。 4、挂档也要留意 挡位的选择与挂档的方法也会影响油耗。应该根据载货量来选择合适的挡位。在开车的过程中，假如感觉到驱动力不是很足，要立即换较低的挡位，而不是死给油。换挡位的时候动作要快捷，减少换挡的时间，节约油量。

检查随车吊各管路连接及固定密封处有无松动或渗漏。 2.检查随车吊各部件的扣件是否松动，特别是检查横梁与底盘车大梁、旋转轴承、横梁与立柱之间的扣件是否牢固。 检查汽车吊起装置的控制开关、压力表是否正常。 检查液压油、润滑油的使用情况； 5.检查钢丝绳和附件的使用情况，绳卡是否牢固，钢丝绳是否在轮槽内。如果钢丝绳出现扭结、折痕、磨损、锈蚀等现象，10%以上的钢丝破断或直径减小到7%以上，或者由于过热而变色，应立即更换。 6.检查随车吊件表面是否有破损，变形。 7.检查同步钢丝绳，使吊臂伸缩，如果发现钢丝绳有松软现象，应及时调整螺母进行紧固。 8.保持随车吊具在工作状态，检查液压系统的声温是否正常。 注：旋转支承的紧固螺栓为10.9级高强度螺栓，在一般工况下，安装后运行100小时应进行罗双预紧力检查，之后每运行400小时进行一次。每隔100小时随车吊应加注一次润滑油脂，加油时缓慢转动旋转支座，以确保良好均匀润滑。对密封圈也要经常检查，看密封是否良好，禁止水或其它异物进入滚道。 随动吊起时，无论大件或小件都要经常检查，有时小部件也会引起严重的后果。