小型起重机具有重心高和流动性强等特殊性，为了确保起重作业的安全，在进行起重作业前必须打脚。在此履带吊资源共享网上，分析日常吊作业中常见吊车腿部故障的原因。一、自动下沉现象小型起重机左前、左后垂直脚在支撑期间出现自动下沉现象。因为左前腿的下沉量比较少，所以在检查前被忽视的左后腿的液压缸被拆卸检查，更换过密封圈。二、断流阀和节流阀的脚和旋转机构(和蓄能器)采用串联油路，三联齿轮泵供油。小型起重机油路由压力检测器限定 工作压力，其调定值为16Mpa。垂直脚和程度脚伸缩动作由螺旋管阀控制。断流阀组用于连接和切断垂直脚和程度脚的油路。断流阀和节流阀(其调定值为3.5Mpa)构成低压回路(通向脚垂直缸)，以防止起重机在三个垂直脚缸的平安状况下工作。垂直支腿缸在支撑期间，由无杆腔油路的液体控制单向阀反向切断，锁定该油路，避免软腿收缩的行驶状态由有杆腔总油路的液体控制单向阀反向锁定。吊装公司避免自己沉没。螺旋管阀处于中位时，三联齿轮泵向旋转、蓄能器回路供油，均衡阀用于避免逆流。三、腿部液控单向阀分析腿部回路，缺点只有垂直腿部液控单向阀内部损伤引起内漏的二是腿部垂直缸内部损伤或密封损伤引起内漏。考虑到左后垂直气缸没有问题(修理时更换密封圈)，首先检查该气缸油路上的液体控制单向阀，发现阀座外观有损伤痕迹，附着灰尘，使阀座锥面密封不严格。清洗，用砂纸，用油石修理。组装后，更换左前垂直缸油路上的液体控制单向阀，消除左前垂直支腿自动下沉的现象，明确液体控制单向阀有缺陷。液控单向阀检查后，原始故障被清除。然后分解液体控制单向阀，发现故障原因相同。处理后，安装在左后支腿垂直缸油路上，左后垂直支腿自动下沉。

1、每台吊车的司机，都必须经过培训、考核合格，并持有操作证才准予操作。吊车司机接班时，应检查制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置。发现性能不正常，应在操作前排除。操作应按指挥信号进行。控制开关使用时，要熟知各按钮功能。 2、在吊车购买或者使用之前一定要对吊车的各种指数有所了解，一种方法是通过吊车上的标牌进行了解，另外就是可以通过吊车使用说明书进行了解，或者可以通过拨打吊车出租公司的电话进行了解。 3、使用前，应检查吊机运行是否正常，控制按钮是否灵敏可靠。吊带、吊链、吊钩、吊环是否齐全，有无安全隐患。使用时要考虑起吊方案是否合理。吊车、吊带、吊环是否在允许起吊重量范围内，起吊时对周围物体，人员的影响。 4、吊车运行过程中出现异常，应立即停机，报维修人员处理。保养由维修人员进行，每周做一次目测检查，每日对重要部位作一次检测，并对链条作润滑处理。工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查起重机动作是否都正常。 5、为了确保起重作业安全可靠，吊车的使用不仅仅要注意周围的环境，也要对当天的天气有所了解。当然我们也要注意，重物接近额定的载荷时，应先做小高度、短行程的试吊之后，再平稳地进行起吊运，这才是比较好的选择。 6、用两台或多台吊车吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机的升降、运行应保持同步，各台起重机所承受的载荷均不得超过各自的额定起重能力。如达不到上述要求，每台起重机的起重量应降低至额定起重量的80％，并进行合理的载荷分配。 吊车使用之前一定要全面的检查吊车的各个部分是否正常，在使用吊车时，要根据参数规定的重量来起重，千万不要妄自超高超重。另外，为了减小型吊车出租车的摆动和冲击，我们要稳定起吊的速度，这样的安全性是比较高的。