1、12吨吊车液压油的温度升高：油量不足亦或是油污染。油量不足多是由设备设计瑕疵或油泄漏造成的。油污染尤其是油氧化污染物非常容易造成冷却系统及过滤器的堵塞造成油温升高。 2、气泡的造成：当过滤器堵塞亦或空气经过松动的连接件时，油中的反起泡添加剂起不上作用，造成气泡。 3、氧化使油的黏度提高：长时间使用的油的黏度基本上不会改变，除开油氧化非常严重的情况以外。伴随着油氧化的程度的加深，黏度会略微提高。 4、油的颜色：长期性使用的油因为色素的形成而颜色加深，这是正常情况。因色素溶于油，而不会影响油的品质，因此光凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。 5、12吨吊车液压油的恶化：油的氧化物不停聚合氧化物吸附颗粒，从而造成“砂纸样”作用才算是油恶化的不良后果。油的恶化造成机器的磨损，其实油的恶化实质上就是油的氧化。 6、润滑油中水的角色：有水会在循环系统中产生锈，锈能造成阀和系统问题，也加快油的氧化。而用油水分离器可以去除润滑油中的水。

车轮组主要用在吊车上，这期车轮组的厂家为大家简单的介绍一下单量，单梁吊车应该怎样选购车轮组： 单梁吊车用车轮组主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮组通常为桥式吊车或门式吊车的大、小车车轮，用量较大，悬挂式车轮组通常为悬挂单梁吊车或电动葫芦的运行车轮组，在工字钢的翼缘板上走行。单梁吊车的车轮组主要用来承载吊车的自重及吊重，并将力传递到吊车的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个吊车或吊车小车完成纵向和横向移动。 车轮组所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重上面例如治金吊车等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮组整体性能要优于同等材料的铸造车轮。现在也有很多吊车厂家采用球墨铸铁作为车轮组的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合起重的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮组得到越来越多的用户青睐。 锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，消除组织的内应力并提高表面硬度，如调质处理等。 现在也有很多吊车厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合吊车的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。