维护保养是恢复16t吊车机动性能、增加使用寿命的重要方法之一。不正确的维护和保养会直接影响16t吊车的正常运行，因此16吨吊车出租汇总了一些保养小常识，供广大新老客户参考交流。 一、黄油（Grease）勿乱涂乱抹、不涂不抹。 二、机油按时更换、勿只加不换。机油在柴油机的运行中是不能少的，起润滑、冷却、清理等功效。许多司机都是会注意查验润滑油的油量，并按规范添加，可是却忽略了润滑油品质的检查和对早已变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件经常在较差的润滑环境中运转，进而加速各机件的磨损状态。 三、勿发动机水箱开锅聚加凉水。发动机超负荷运行、散热欠佳或水箱少水都是会导致水箱开锅，这时假如马上加进凉水，便会导致缸盖和缸体爆裂。因此，运行中一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止运行，使柴油机冷却水自行降温。 四、勿让轮胎气压太高。轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的关键原因，也不利平安行车，尤其是在酷热的夏天，合理的充气规范应该是：以轮胎的标准气压为标准，伴随着平均气温的变动，对轮胎气压略微调节才对。比如：夏天应该比冬天低百分之五到百分之七，因考虑到夏天平均气温高，气体遇热，压力提高，反过来冬天务必达到标准气压或稍低一点。

不论对吊车维护养护多么好，因为构成吊车的零部件之间有必要有相对接触运动，有相对接触运动就有抵触，有抵触就有磨损，有磨损就有损坏；因为频繁的动作又一定会有疲乏损坏；因为冲击振动又一定会出现起重机一些零部件发作裂纹或变形的损坏；因为腐蚀老化等又会构成一些零部件的天然坏等等，损坏到一定程度时的零部件将报废，不得继续运用。 吊车中，易损件的磨损、疲乏、变形和老化等损坏是客观存在而不可避免，当这些损坏抵达一定程度时，假如仍继续操作运用吊车时是十分风险的。为此，对吊车一些易损件遭到损坏，抵达无法批改或无批改价值时应立即报废，及时更换新的零部件是十分必要的。 作为吊车司机能及时了解吊车易损件有关报废的知识是十分必要的，能掌握和区分吊车易损件报废的办法也是十分重要的。如吊车通常发作吊载刹车时出现较大的或失常的下滑，或运行时刹车出现失常的滑行，或旋转时出现失常剧烈的晃动，或变幅时出现失常臂架摇晃等，还有在吊车作业中出现失常响声、失常噪声、冲击振动和漏、连、触电风险时，这些都有可能与起重机易损件有严重的磨损、疲乏、变形和老化等损坏有关。 为此，作为一名吊车司机，有必要对上述损坏提高警惕，那么就有必要掌握一定的与报废有关的知识与办法，以利能及时区分上述的损坏，能将这些因损坏构成的缺点及时转告有关人员进行处理，断定哪些零部件应当报废，以保证吊车能安全作业。