这说明系统中动力元件未提供压力油，应检查液压泵与油箱之间的所有零部件。首先检查油箱中液压油是否充足，滤油器和输油管是否堵塞，再拆开液压泵出油口接头，查看是否能够输出液压油。如无油输出，则是液压泵安装或连接故障，可能是液压泵转向不对或进、出油口接反。 (2)压力低于正常值 此时应检查溢流阀，观察压力表读数变化，判断故障点。如果调整溢流阀时，压力没有变化，说明故障在溢流阀。原因可能是：溢流阀的阀芯与阀座密封不良；阀座与座孔的密封件损坏；调压弹簧疲劳断裂；阀芯或其辅助球阀（或锥阀）卡滞在开口位置。 如果主阀芯上的阻尼孔堵塞，液压油不能传递到主阀上腔和先导阀前腔，先导阀就失去了对主阀压力的调节作用，使主阀成为一个直动式溢流阀。此时主阀芯打开溢流，系统便不能建立起压力。 如果吊车液压泵输出流量显著减少，且压力达不到额定值，则可能液压泵有故障。此时应检查泵内零件是否损坏、卡滞，密封件、轴承是否损坏，各结合面是否密封不严。 若液压泵内零件配合间隙超出技术规定，也会引起压力脉动使压力下降。即使是新液压泵有时也存在泵体铸造缩孔或砂眼，使吸油腔与压油腔串通，导致泵的输油压力达不到工作压力。 此外，压力油管路中的控制阀由于污物堵塞等原因卡滞、控制阀有严重泄漏或管接头松脱以及液压缸内漏等，都会造成油压低于正常值。

现在对物料的转移以及搬运的吊车应用越来越多，是现代化生产的首要设备。吊车大大减轻了劳动力，提高了效率，减少了货物的破损。吊车是以间歇、重复作业方式，通过起重吊钩或其它吊具的起升、下降，或升降与运移重物的机械设备。 吊车的安全因素 1、吊车一般是大型的机械设备，能结束一个起升运动、一个或几个水平运动。作业进程中，常常是几个不一样方向的运动一同操作，技术难度较大。 2、所吊运的重物多种多样，载荷是改动的。有的重物重达几百吨甚至上千吨，有的物体长达几十米，形状很不规则，使吊运进程凌乱而危险。 3、有些吊车，需求直接载运人员在导轨、途径或钢丝绳上做升降运动，其可靠性直接影响人身安全。 4、外露的、活动零部件较多，如果没有及时检查会容易发生安全事故的。 5、环境的因素，在现代化港口、建筑工地等都有吊车在作业;常常会遇有高温、高压、强磁等危险要素，对设备和作业人员构成挟制。