在吊车工作时，如果发觉液压油变质须立即拆换，具体化介绍如下： 在吊车所有收回的情况下，将吊车油箱里的液压油从油箱底端螺塞处所有释放装于回收大器皿内。吊车油箱中的液压油排掉后，拆卸回输油管，用专用型固体颗粒化学清洁剂清理油箱及滤油器，并晾晒。 灌入同样钢号的液压油，起动发动机，以低速运行，使油泵刚开始动作，各自控制各组织，根据新液压油将系统软件各回路的旧油逐一排出，直到回输油管有新油排出，终止油泵旋转。将晾晒后的回输油管与油箱联接，将各元件放置工作的起初状态，往油箱中填补液压油至规定的液面位置吊车液压油箱滤油器需要定期进行清洁检查，清除杂质，以防阻碍油路通道。 12吨吊车轮胎式注意事项 禁止吊物行车。工作结束起腿，回转臂杆不可同时开展。汽车式起重机行车时，应将臂杆放到支撑架上，吊钩挂在保险杆的挂钩上，并将钢丝绳绷紧。 汽车式全液压起重机还务必遵循下列规定： 1、工作前要将地面处理平整摆好支腿，校正机架，支腿未抬起时，禁止工作。 2、有负载时，禁止伸缩臂杆，贴近超负荷时，应查验臂杆的挠度。回转不可急速和紧急停车，起落臂杆应迟缓。 3、实际操作时，应锁定离合器操作手柄，避免离合器忽然松掉。

不论对吊车维护养护多么好，因为构成吊车的零部件之间有必要有相对接触运动，有相对接触运动就有抵触，有抵触就有磨损，有磨损就有损坏；因为频繁的动作又一定会有疲乏损坏；因为冲击振动又一定会出现起重机一些零部件发作裂纹或变形的损坏；因为腐蚀老化等又会构成一些零部件的天然坏等等，损坏到一定程度时的零部件将报废，不得继续运用。 吊车中，易损件的磨损、疲乏、变形和老化等损坏是客观存在而不可避免，当这些损坏抵达一定程度时，假如仍继续操作运用吊车时是十分风险的。为此，对吊车一些易损件遭到损坏，抵达无法批改或无批改价值时应立即报废，及时更换新的零部件是十分必要的。 作为吊车司机能及时了解吊车易损件有关报废的知识是十分必要的，能掌握和区分吊车易损件报废的办法也是十分重要的。如吊车通常发作吊载刹车时出现较大的或失常的下滑，或运行时刹车出现失常的滑行，或旋转时出现失常剧烈的晃动，或变幅时出现失常臂架摇晃等，还有在吊车作业中出现失常响声、失常噪声、冲击振动和漏、连、触电风险时，这些都有可能与起重机易损件有严重的磨损、疲乏、变形和老化等损坏有关。 为此，作为一名吊车司机，有必要对上述损坏提高警惕，那么就有必要掌握一定的与报废有关的知识与办法，以利能及时区分上述的损坏，能将这些因损坏构成的缺点及时转告有关人员进行处理，断定哪些零部件应当报废，以保证吊车能安全作业。