1、吊车是以力矩为性能参数的。吊车能吊多少吨需查看吊车的起重性能表，吊车起重量与工作幅度有关，在不同工作幅度下起重量不同，幅度增加，起重量就下降，注意，应严格遵守起重性能表作业，不要超载作业。 2、10吨吊车吊臂伸出的长短不一样，吊装的负载也不一样。如果吊臂伸出太长的话，酌情减低起重量，实在不行用更大吨位吊机吊装。不同厂家不同产品定义或有不同。吊臂一旦伸出、吊臂角度发生变化，起重能力也会发生变化，这个需要根据各个产品的载荷表进行判断，按照载荷表规定进行起吊。 3、还需要提醒大家注意的是10吨吊车磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的70%，并要安排适合的工作量，防止吊车长时间连续作业所引起的过热现象的发生。 4、吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保，并制订一项定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对吊车进行动态监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障吊车械安全运行。

不论对吊车维护养护多么好，因为构成吊车的零部件之间有必要有相对接触运动，有相对接触运动就有抵触，有抵触就有磨损，有磨损就有损坏；因为频繁的动作又一定会有疲乏损坏；因为冲击振动又一定会出现起重机一些零部件发作裂纹或变形的损坏；因为腐蚀老化等又会构成一些零部件的天然坏等等，损坏到一定程度时的零部件将报废，不得继续运用。 吊车中，易损件的磨损、疲乏、变形和老化等损坏是客观存在而不可避免，当这些损坏抵达一定程度时，假如仍继续操作运用吊车时是十分风险的。为此，对吊车一些易损件遭到损坏，抵达无法批改或无批改价值时应立即报废，及时更换新的零部件是十分必要的。 作为吊车司机能及时了解吊车易损件有关报废的知识是十分必要的，能掌握和区分吊车易损件报废的办法也是十分重要的。如吊车通常发作吊载刹车时出现较大的或失常的下滑，或运行时刹车出现失常的滑行，或旋转时出现失常剧烈的晃动，或变幅时出现失常臂架摇晃等，还有在吊车作业中出现失常响声、失常噪声、冲击振动和漏、连、触电风险时，这些都有可能与起重机易损件有严重的磨损、疲乏、变形和老化等损坏有关。 为此，作为一名吊车司机，有必要对上述损坏提高警惕，那么就有必要掌握一定的与报废有关的知识与办法，以利能及时区分上述的损坏，能将这些因损坏构成的缺点及时转告有关人员进行处理，断定哪些零部件应当报废，以保证吊车能安全作业。