1、吊车是以力矩为性能参数的。吊车能吊多少吨需查看吊车的起重性能表，吊车起重量与工作幅度有关，在不同工作幅度下起重量不同，幅度增加，起重量就下降，注意，应严格遵守起重性能表作业，不要超载作业。 2、10吨吊车吊臂伸出的长短不一样，吊装的负载也不一样。如果吊臂伸出太长的话，酌情减低起重量，实在不行用更大吨位吊机吊装。不同厂家不同产品定义或有不同。吊臂一旦伸出、吊臂角度发生变化，起重能力也会发生变化，这个需要根据各个产品的载荷表进行判断，按照载荷表规定进行起吊。 3、还需要提醒大家注意的是10吨吊车磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的70%，并要安排适合的工作量，防止吊车长时间连续作业所引起的过热现象的发生。 4、吊车使用单位要经常对在用的吊车械进行检查维保，并制订一项定期检查管理制度，包括日检、周检、月检、年检，对吊车进行动态监测，有异常情况随时发现，及时处理，从而保障吊车械安全运行。

小编告诉大家当吊车的支腿异常，有很多的表现形式，人们要想有效的解决的话，首先需要了解它的原因，才能对症下手。所以要求人员，要注意在不断的操作过程中积累经验，还有平时就要做好部件的检查和维护，以便尽早发现异常，避免大的故障的出现，提升整体施工的效率。 其中在实际的运用过程中，吊车比较常出现的异常有，比如某一支腿垂直油缸下沉，人员可通过与其他任意无故障的垂直支腿双向液压锁进行互换来进行排除，但要注意互换作业前，应将对应垂直支腿油缸活塞杆伸出，在垂直支腿的支脚板即将接触地面且未受力的前提下进行拆换。 还有一种情况是某一只腿不受力后有反弹浮动，该故障多为垂直支腿油缸故障，原因多为油缸活塞处内泄，需拆解更换密封。另外，如果多个支腿垂直油缸下沉，人员要先检测支腿系统压力，是否在在安全值以内。是的话，则需要更换下部操纵阀组，不是的话，需要人员规范自身的操作。