原因无外乎下面两种原因： 1、在吊车的日常工作过程中，液压缸和活塞的缝隙使得油液中混入了一些气体，在不断的工作中油液的压力被逐渐升高，而油液里面的气体就会慢慢转化为气泡，当压力达到一定值后会使得油液内的气泡发生爆裂，突然发生的爆裂会将高温高压的气体作用到它所接触到底零件上，这有可能会导致液压缸发生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。 2、吊车其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破裂速度。试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。 面对这种现象的出现我们要及时进行预防，常见的预防措施吊车出租为你详解： 1、控制好油液压力变化的频率，不宜过快、过高。 2、做好液压缸与活塞的链接检查工作，尽量避免气体的混入。 吊车液压缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成液压缸产生内泄。吊车当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速液压缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。

2、单向阀阀芯锥面，与阀座密封是否良好，这是抱枕个液压锁封油的关键。 3、维护12吨汽车吊的液压锁，也要注意检查弹簧是否折断，有没有发生变形的情况。 4、若是要重装液压锁，需要将其涂上液压油，慢慢推入槽内，保护好活塞上的O型圈。 平时维护好了液压锁，对汽车吊也是很重要的，用12吨汽车吊作业期间，当踏下制动踏板时，推杆将上活塞压下，通过弹簧推动下活塞下行。当下活塞杆端部顶住阀门时，其中心孔即被关闭。再继续下行便将阀门打开，压缩空气由下部孔口进入，经阀门到中部孔口充到前后轮制动气室，产生制动作用。当放松制动踏板，推杆作用在上活塞上的压力消除，由于膜拜片下面的压缩空气的压力和回位弹簧的张力作用，将下活塞向上推回，阀门在回位弹簧的作用下关闭，制动气室通到贮气筒的通路被切断，压缩空气不再进入制动空气，而制动空气室的压缩空气经下活塞的中心孔由制动阀上部孔口排入大气，解除制动状态。