吊车出租是一家专业生产10吨、12吨、16吨吊车的厂家，我们不仅是吊车的生产厂家，同时也是吊车的保护厂家，我们在多年对吊车的生产研究中，也掌握着大量的关于吊车故障的维修方法， 近有朋友向我们咨询关于吊车无法启动的原因，接下来我们吊车出租就来跟大家分析一下吊车无法启动的原因。 1)如果柴油机起动时，曲轴转动极其缓慢，说明柴油机的起动转速太低。起动转速的高低与外力大小、柴油机的起动阻力大小和操作技术等因素有关。起动转速太低的原因多是由于起动电机带不动柴油机，或是由于操作技术不正确造成的。 2)如果小型吊车出租车柴油机起动时的起动转速正常，但又不能着火运转，且排气管又不断地冒出白色浓烟，这说明分别气缸内的柴油没有充分燃烧或柴油中含水分过多。故障原因多是燃油系统内有空气或水分，喷油器工作不正常或供油时间不对等等，也可能是配气机构正时齿轮装配不当所致。 3)如果柴油机起动时的起动转速正常，但柴油机着火并有爆发声后不能转入正常运转，这多半是燃油系统供油不正常造成的。实践证明，多为供油量少，供油间断或喷油器喷油雾化不良。 4)如果柴油机起动时的起动转速正常，但柴油机不着火，没有爆发声，排气管不冒烟，这多半是由于燃油系统不向气缸供油造成的。

不论对吊车维护养护多么好，因为构成吊车的零部件之间有必要有相对接触运动，有相对接触运动就有抵触，有抵触就有磨损，有磨损就有损坏；因为频繁的动作又一定会有疲乏损坏；因为冲击振动又一定会出现起重机一些零部件发作裂纹或变形的损坏；因为腐蚀老化等又会构成一些零部件的天然坏等等，损坏到一定程度时的零部件将报废，不得继续运用。 吊车中，易损件的磨损、疲乏、变形和老化等损坏是客观存在而不可避免，当这些损坏抵达一定程度时，假如仍继续操作运用吊车时是十分风险的。为此，对吊车一些易损件遭到损坏，抵达无法批改或无批改价值时应立即报废，及时更换新的零部件是十分必要的。 作为吊车司机能及时了解吊车易损件有关报废的知识是十分必要的，能掌握和区分吊车易损件报废的办法也是十分重要的。如吊车通常发作吊载刹车时出现较大的或失常的下滑，或运行时刹车出现失常的滑行，或旋转时出现失常剧烈的晃动，或变幅时出现失常臂架摇晃等，还有在吊车作业中出现失常响声、失常噪声、冲击振动和漏、连、触电风险时，这些都有可能与起重机易损件有严重的磨损、疲乏、变形和老化等损坏有关。 为此，作为一名吊车司机，有必要对上述损坏提高警惕，那么就有必要掌握一定的与报废有关的知识与办法，以利能及时区分上述的损坏，能将这些因损坏构成的缺点及时转告有关人员进行处理，断定哪些零部件应当报废，以保证吊车能安全作业。