16吨吊车在刚开始使用时，需要经历一个磨合时期，16吨吊车经过磨合期才能够确保正确使用，下面16吨吊车出租总结了几点16吨吊车在磨合期可能出现的问题，希望能对大家有所帮助！ 1、16吨吊车磨合期磨损速度会快，因为新16吨吊车所用的零部件加工、装配和调剂等因素的影响，摩擦表面粗糙，配合面接触面积较小，表面的承压状态不均。16吨吊车在运行进程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑，又作为磨料，持续摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内很容易造成零部件的磨损，磨损速度快。 2、因为16吨吊车新装配的零部件的配合间隙较小，并且因为装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油不容易在摩擦表面形成均匀的油膜，避免出现摩擦，从而下降润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象，造成故障的发生。 3、新零部件存在着几何外形和配合尺寸的偏差，在使用初期，因为受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，很容易让本来紧固的零部件发生松动。 对于16吨吊车磨合期可能出现的问题16吨吊车出租先带大家了解到这里，希望大家在使用初期要特别注意。

车轮组主要用在吊车上，这期车轮组的厂家为大家简单的介绍一下单量，单梁吊车应该怎样选购车轮组： 单梁吊车用车轮组主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮组通常为桥式吊车或门式吊车的大、小车车轮，用量较大，悬挂式车轮组通常为悬挂单梁吊车或电动葫芦的运行车轮组，在工字钢的翼缘板上走行。单梁吊车的车轮组主要用来承载吊车的自重及吊重，并将力传递到吊车的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个吊车或吊车小车完成纵向和横向移动。 车轮组所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重上面例如治金吊车等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮组整体性能要优于同等材料的铸造车轮。现在也有很多吊车厂家采用球墨铸铁作为车轮组的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合起重的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮组得到越来越多的用户青睐。 锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，消除组织的内应力并提高表面硬度，如调质处理等。 现在也有很多吊车厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合吊车的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。