一、10吨小吊车司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作前排除。 二、10吨小吊车开车前，需要鸣铃或报警，操作中接近人时，亦应给以断续铃声或报警。 三、小吊车操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。 四、当吊车上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源，如电源断路装置上加锁或有标牌时，应由有关人员除掉后才可闭合主电源。 五、闭合小吊车主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。 六、10吨小吊车工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位，在重新工作前，应检查吊车动作是否都正常。 七、在轨道上露天作业的小型吊车，当工作结束时应将吊车锚定住，当风力大于6级时，一般应停止工作，并将小吊车锚定住，对于门座小吊车等在沿海工作的吊车，当风力大于7级时应停止工作，并将吊车锚定住。 八、小吊车司机进行维护保养时，应切断10吨小吊车主电源并挂上标志牌或加锁，如有未消除的故障，应通知接班司机，因为只有这样才可以更好的发挥其优势，大家在进行操作10吨小吊车时，千万要掌握这些内容与知识。

吊车司机们都知道吊车的钢丝绳是用来提升重物的，其中的钢丝绳在提升重物体时无可匹敌，但是其中的安全隐患也不容忽视，因此我们要及时检查，防止危险。 吊车上的钢丝绳不停地通过滑轮绳槽和卷筒，磨损得很快，因此要定期检查。起升工作时。要受拉、挤压、摩擦、扭转等载荷作用，同时，跟着钢丝绳通过一系列滑轮，又不时地受弯曲和挤压的反复作用，会泛起疲惫断丝现象，加之磨损和锈蚀等其它因素，加剧钢丝绳断丝的发展。 每周应对钢丝绳进行一次外观检查，每月应进行一次全面深入细致的具体检查，对少数断丝要妥善处置好，以防断丝使其它钢丝折断；对个别段钢丝绳，要及时截除，例如，不扭转钢丝绳若固定不当、扭力失去平衡，靠近锚固端就会发生鸟笼现象，若不及时截除，将影响整根钢丝绳的寿命。对于不扭转钢丝绳，因为结构特殊，环绕纠缠时一定不要破坏或干扰原绳股之间的固定节距，以防止绳芯滑移或外层绳股松弛形成鸟笼外形。 钢丝绳是起升机构中的重要零件，保证制造质量的条件下，使用因素对钢丝绳的使用寿命有很大的影响。否则，钢丝绳在卷筒上卷绕过程中就会发散，从而降低钢丝绳的使用寿命。 滑轮组中，当钢丝绳绕过滑轮组时，钢丝绳受到多次反向弯曲，其弯曲应力的方向也随之变化，此交变应力作用下，肯定减小钢丝绳的寿命，因此，滑轮组的使用中，使用钢丝绳作同向弯曲的滑轮组。