8吨吊车出租来分享一下吊车中心旋转接头拆卸要注意的问题，有这方面问题的朋友可以和小编一起来了解一下。 1、8吨吊车中心旋转接头拆卸前要注意再拆开液压管路或者其他管路前，一定要注意关闭发动机，操作所有控制杆数次，释放液压系统中的残余压力，避免在压力下射出的液体对人身造成严重的伤害。从液压油箱上拆下通气装置。将真空泵连接到液压油箱上。操作真空泵时，让液压油箱内部产生负压。 2、吊车中心旋转接头整体从机上拆卸时要注意断开管子软管，把已断开的管子和软管端部塞住。拆卸螺栓，方便拆卸锁紧板。中央接头一般重约几十公斤，需要用吊环螺栓将中央接头连接到吊车上保持住。拆下固定螺栓，降下吊车这样方便拆下中央接头。用吊车吊起中央接头，用固定螺栓固定中央接头。

车轮组主要用在吊车上，这期车轮组的厂家为大家简单的介绍一下单量，单梁吊车应该怎样选购车轮组： 单梁吊车用车轮组主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮组通常为桥式吊车或门式吊车的大、小车车轮，用量较大，悬挂式车轮组通常为悬挂单梁吊车或电动葫芦的运行车轮组，在工字钢的翼缘板上走行。单梁吊车的车轮组主要用来承载吊车的自重及吊重，并将力传递到吊车的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个吊车或吊车小车完成纵向和横向移动。 车轮组所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重上面例如治金吊车等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮组整体性能要优于同等材料的铸造车轮。现在也有很多吊车厂家采用球墨铸铁作为车轮组的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合起重的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮组得到越来越多的用户青睐。 锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，消除组织的内应力并提高表面硬度，如调质处理等。 现在也有很多吊车厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合吊车的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。