10吨吊车的主要制作材料是不锈钢，虽然说它的抗腐蚀性比较好，但是它说到底也是一种金属物质，容易在水和氧气的作用下出现一些腐蚀问题，严重的威胁着吊车的使用寿命，所以在吊车的日常使用中，我们需要做好它的保护工作，避免出现腐蚀问题，接下来我们就来说说避免10吨吊车受到腐蚀的方法有哪些。 1.要定期将吊车表面的一些油污、污渍清洗干净。在吊车使用一段时间之后，必须将构件表面上的各种油污、铁锈、氧化皮、焊渣、旧漆、侵蚀性粉尘等一切附着物清除干净。 2.要让吊车在一个安全卫生的环境下进行施工工作。根据施工场地的地形情况,尽量布置在散发侵蚀性气体厂房的上风口,使蚀性气体不至于侵蚀小吊车钢结构。 3.要定期给小吊车进行一些补漆工作。要在安装或者拆卸吊车的过程中给它进行一些补漆工作，凡发现涂层表面失去光泽达90%,涂层表面粗糙、风化、开裂达到25%,漆股起泡,或小吊车钢结构件出现的轻微锈蚀达40%等情况，都要及时补漆，延长吊车的使用寿命。

车轮组主要用在吊车上，这期车轮组的厂家为大家简单的介绍一下单量，单梁吊车应该怎样选购车轮组： 单梁吊车用车轮组主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮组通常为桥式吊车或门式吊车的大、小车车轮，用量较大，悬挂式车轮组通常为悬挂单梁吊车或电动葫芦的运行车轮组，在工字钢的翼缘板上走行。单梁吊车的车轮组主要用来承载吊车的自重及吊重，并将力传递到吊车的运行轨道上，通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动，从而带动整个吊车或吊车小车完成纵向和横向移动。 车轮组所采用的材料主要是锻件和球墨铸铁件。锻造承载能力较大，可适用于工作条件较为严峻的起重上面例如治金吊车等。锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮组整体性能要优于同等材料的铸造车轮。现在也有很多吊车厂家采用球墨铸铁作为车轮组的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合起重的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮组得到越来越多的用户青睐。 锻造车轮组通过锻压机械优化金属毛坯的组织性能，消除组织缺陷，故锻造车轮整体性能要优于同等材料的铸造车轮。锻造车轮一般要经过热处理，消除组织的内应力并提高表面硬度，如调质处理等。 现在也有很多吊车厂家采用球墨铸铁作为车轮的主要材料，因为球墨铸铁本身内部组织达到球化形式，强度高，有因为铸铁含碳量高，耐磨性能良好，较为适合吊车的使用工况，加之，石墨有润滑作用，所以球墨铸铁车轮得到越来越多的用户青睐。