由于炎热的夏季经常会大雨瓢泼，就会导致小吊车故障问题高发，因此，在这期间及时对小吊车进行基础养护非常重要，那么大家对12吨小吊车夏季保养维护工作有多少的了解呢？不太清楚的朋友也无需着急，接下来我们就来好好聊一聊12吨小吊车在夏季该如做保养。希望以下分享能够帮助大家做好小吊车夏季保养工作。 严格遵循按照12吨小吊车的操作规范使用要求驾驶操作。日常的检查保养防范于未然很重要。 检查吊车散热系统，及时清洗散热器，保持发动机工作温度在一个适宜的范围，这样才能12吨小吊车低能耗率。 加油油量不宜过满，防止油箱、油管压力过高油气膨胀导致油箱胀裂，油管接口处漏油等现象。 发动机水温过高多数因防冻液缺失，此时切忌向发动机凉水降温，温度骤降可能会照成发动机机缸爆裂，应该把12吨小吊车停在阴凉处降温，不要熄火让发动机低速运转，掀开盖让机器散热降到适宜温度给发动机加注防冻液。 定期及时检查12吨小吊车底盘各部分管路情况，查看是否有泄漏、禁锢金属杆件以及各连接的润滑情况保持清洁润滑。 水箱和冷凝器是小吊车冷却的主要系统，经常清洗保持水温和空调系统的正常使用。 保持吊车车厢清洁，防止老鼠车内活动咬坏线路等设备，给吊车用户带来不必要的麻烦。不要在吊车内放置易燃、易爆、柴油、汽油等危险油品。不要存放打火机、香水、自喷漆、发胶等危险物品。 作业时严格按照12吨吊车操作规范，切忌违规操作照成事故以及对小吊车组件的损害。

一、伸缩缸有问题 不动操纵手柄，松开伸缩缸上腔油管接头，观察是否连续流油，如果不断有油流出，说明活塞上的O形圈已损坏，伸缩缸上、下腔已串通，更换O形圈即可。 二、平衡阀有问题 上述检查过程中，如果无油流出，伸缩臂依旧下沉，则说明平衡阀有内泄，应修复或更换。 当出现伸缩臂自动下沉故障时，也可先检查上车工作油压。不加大油门操作伸缩手柄，观察油压表，若油压上升，说明伸缩缸平衡阀阻尼孔堵塞，须拆下清洗并消除阻尼孔内的堵塞物。 三、液压泵有问题 在上面的检查中，若油压不上升，但在加大节气门时油压都能达到工作要求，则可确定是液压泵出了故障。 吊车的吊臂出现故障的原因以及解决方法 一、吊臂不能外伸 1.第二节吊臂伸出后，第三、四节吊臂不能外伸，多数是由电液换向阀的故障引起的2.第二、三节吊臂缩回后，第四节吊臂不能缩回，大多数是由电液换向阀故障引起二、吊臂不能缩回1.第二节吊臂缩回后，第三、四节吊臂不能缩回，大多是由电液换向阀的故障引起2.第二、三节吊臂缩回后，第四节吊臂不能缩回，大多是由电液换向阀的故障引起的。但应注意：检查时，仅给先导电磁阀通电，第四节吊臂仍不能缩回。 其原因是：第二个液压缸已缩回，吊臂的杆长检测器已发出电信号，使先导电磁换向阀断电。液动换向阀在复位弹簧作用下回到原位，把第三个液压缸的回油路堵死。所以要使第四节吊臂缩回，必须使先导电磁换向阀同时通电。 三、吊臂伸缩次序混乱吊臂外伸时，不按第二、三、四节的顺序；或缩回时，不按四、三、二节的顺序。大多是由于电路原因，先导电磁换向阀提前通电，或提前断电，应检查发号装置，调整控制电路。 四、吊臂自动缩回吊臂自动缩回的原因， 一是由于平衡阀封闭不严产生内泄； 二是由于液压缸活塞油封过度磨损，封闭不严造成内泄。排除故障时，应先检查平衡阀。判断方法是使吊臂外伸，使手动换向阀处于中位，关闭发动机。打开平衡阀与手动换向阀之间靠近平衡阀的软管接头。如果随着吊臂下降，软管接头处液压油不断流出，吊臂自动缩回的故障是由平衡阀封闭不严，产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀。若随着吊臂下降，软管接头处无液压油流出，吊臂自动缩回的故障则是由于液压缸塞油封磨损，封闭不严造成内泄。应拆卸更换液压缸活塞油封。