考虑起重机吊车各机构的工作特点、传动范围、进一步提高产品性能，采用较少规格满足用户多方面的要求，吊车减速机其特点为：1）承载能力高。齿轮采用渗碳、淬火、磨齿加工、承载能力比调质滚齿的软齿面和中硬齿面齿轮减速器有大幅度提高。2）体积小、重量轻。与软齿面和中硬齿面减速器相比，相同承载能力减速器可降低2~4个相当机座号。3）效率高、噪音低、振动小。采用磨齿加工提高了精度等级，齿轮又进行了修缘，每级齿轮的综合效率为0.98,振动和噪音显著降低。4）采用多级数，减少单级速比，可拉开中心距、降低减速器整机高度，满足起重机吊车各机构的要求；减速器的 大公称传动比达到400，满足了慢速起重机吊车的要求。5）三支点减速器，可立式、卧式、甚至偏转一定角度安装，方便灵活。6）本系列减速器有三四级结合型（即三级的装配型式，四级的传动比）为慢速起重机吊车的通用化提供了前提。

1、吊车采用出租底盘车，不仅配置合理，并且可靠性有保障；大臂采用BS700高强钢，不仅刚度强韧性好，更耐用；配装安全锁和液压制动器，安全性好。全液压传动，微动性好，工作平稳，吊装作业效率高。加装了电机，具备了双动力功能，降低了使用成本。 2、由于操作人员对随车吊的结构、性能的不够了解，特别是新手，易因操作失误引起故障，甚至导致机械事故。吊车在操作前，要先阅读随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养。 3、整个施工过程中要做好现场的清理，清除障碍物，以利操作。在起吊前，应先进行试吊检查各部位受力情况，情况正常方能继续起吊；在起吊过程中，未经现场指挥人员许可，不得在起吊重物下面及受力索具附近停留和通过。 4、长期保持吊车清洁，及时调整、紧固松动的零部件，以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。注意吊车磨合期的工作负荷，磨合期内的工作负荷一般不要超过额定工作负荷的8成，防止机器长时间连续作业发生过热现象。 5、对新安装的、经过大修或改变重要性能的吊车，使用前必须都应当按照吊车性能试验的有关规定进行吊重试验。作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅，前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。