1、使用清洁柴油 油中的杂质是形成碳沉积的主要成分，所以清洁度高的油形成碳沉积的趋势就弱一些。但是要注意在选择油时高标号并不等于高质量，标号不代表品质和清洁程度。往往一些吊车车主为了保证油的清洁度，会采用在油里添加清洁剂的做法。这样做虽然可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害，但是清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品则会起到相反的效果。 吊车 2、不要长时间怠速行驶 怠速时间长，吊车发动机达到正常温度所需的时间也就随之变长，油被喷到气门背面后蒸发的速度就慢，碳沉积也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的冲刷变得也很弱，会促进碳沉积。 3、注意熄火时机 吊车一般都装有涡轮增压器，对于装有涡轮增压器的吊车，在高速行驶或是爬坡后不可立即熄火，要在怠速运转10分钟后再熄火，因为装有涡轮增压器的吊车形成积碳的速度比一般自然吸气式的吊车要快数倍。------吊车的发动机在起动时可能会出现哪些故障？ 如果柴油机起动时，曲轴转动极其缓慢，说明柴油机的起动转速太低。起动转速的高低与外力大小、柴油机的起动阻力大小和操作技术等因素有关。起动转速太低的原因多是由于起动电机带不动柴油机，或是由于操作技术不正确造成的。 吊车起动电机带不动柴油机的故障原因，多为蓄电池的电量不足所致。当换用充足电的蓄电池后，柴油机的起动转速仍太丨氏，则应检修起动电机等起动设备。 起动时的操作技术不正确，而导致柴油机的起动转速太低的原因，多为在起动时没有及时卸去载荷等所致。用电动机起动的柴油机，起动时若过早放掉起动开关按钮，就会在克服不了柴油机起动阻力的情况下带动曲轴转动，因此也必然无法获得必要的起动转速。

制动不灵是指制动器对被制动机构不起制动作用，或虽然能制动但效果很差，这就导致吊车在运行中不能停下来，很容易对于司机和其他人员造成生命和财产威胁。今天来给大家分享12吨小吊车制动力不足故障的解决方法： 1、对气压制动启动小吊车发动机，检查气压表压力是否上升，正常情况应在数分钟后达到正常压力值0.7-0.9Mpa。如压力表指针读数一直为零，可踏下制动踏板，在抬起踏板时有排气声，说明压力表有故障，应予更换。 2、抬起踏板时如无排气声，应检查气压机构故障，如空压机皮带是否过松，空压机至贮气筒一段是否漏气等。 3、如果压力表指针读数很低，则应检查空压机进排气阀是否漏气。如气压表指示正常，但制动时压力下降很快，应检查制动阀。 4、当踏下小吊车的制动踏板时从排气阀漏气是排气阀口关闭不严。此外，还应检查制动阀至各制动缸间气管及接头有无漏气，如无漏气应检查制动踏板自由行程和调整制动摩擦片与制动鼓的间隙等。 5、踏下制动踏板感到无力，连踏几次仍如此，多是制动总泵缸漏油或总泵皮碗踏翻。 6、如连踏几脚有弹性感觉，说明油路有气，应排气。如果如连踏后踏板不升高，可能是分泵与油管漏油严重，应仔细检查。 12吨小吊车的制动不灵是很危险的，所以在平时操作时一旦发现有问题，应及时维修，切莫让吊车带伤工作，不然很容易引起安全事故。另外，在每天吊装后，都应对起重机进行日常保养，仔细检查各个部件是否正常。