1)查验油底壳及喷油泵内的机油量是不是充裕，必需时应添力口到要求部位。但是特别注意机油的类型和牌号，不允许弄错。 2)查验油箱中的柴油量是不是充裕，必需时要添加历经48h沉淀并滤清的柴油，且柴油的牌号应与气温相一致。这一点对应用转子分配式喷油泵的柴油机，至关重要。这是由于转子分配式喷油泵与直列柱塞式喷油泵不一样，它在按顺序喷涌高压柴油的同时，也要借助柴油润滑内部各个零配件。而直列柱塞式喷油泵，则借助多加的机油来润化内部。若用质次价廉的柴油，又不按维护保养规定立即拆换柴油滤清器滤芯，其结果显示必使喷油泵太早受损。 3)查验燃油管路中是不是有气体，必要性时应予以清除。

制动不灵是指制动器对被制动机构不起制动作用，或虽然能制动但效果很差，这就导致吊车在运行中不能停下来，很容易对于司机和其他人员造成生命和财产威胁。今天来给大家分享12吨小吊车制动力不足故障的解决方法： 1、对气压制动启动小吊车发动机，检查气压表压力是否上升，正常情况应在数分钟后达到正常压力值0.7-0.9Mpa。如压力表指针读数一直为零，可踏下制动踏板，在抬起踏板时有排气声，说明压力表有故障，应予更换。 2、抬起踏板时如无排气声，应检查气压机构故障，如空压机皮带是否过松，空压机至贮气筒一段是否漏气等。 3、如果压力表指针读数很低，则应检查空压机进排气阀是否漏气。如气压表指示正常，但制动时压力下降很快，应检查制动阀。 4、当踏下小吊车的制动踏板时从排气阀漏气是排气阀口关闭不严。此外，还应检查制动阀至各制动缸间气管及接头有无漏气，如无漏气应检查制动踏板自由行程和调整制动摩擦片与制动鼓的间隙等。 5、踏下制动踏板感到无力，连踏几次仍如此，多是制动总泵缸漏油或总泵皮碗踏翻。 6、如连踏几脚有弹性感觉，说明油路有气，应排气。如果如连踏后踏板不升高，可能是分泵与油管漏油严重，应仔细检查。 12吨小吊车的制动不灵是很危险的，所以在平时操作时一旦发现有问题，应及时维修，切莫让吊车带伤工作，不然很容易引起安全事故。另外，在每天吊装后，都应对起重机进行日常保养，仔细检查各个部件是否正常。